BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Most jöhet az igazi dráma, támadás érte a Hormuzi-szorost elkerülő menekülőutat – még több olaj tűnhet el a világpiacról

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
Fudzsejra kikötője a második legnagyobb menekülőút végpontja. A rakodások leállásával újabb napi másfél millió hordónyi olaj rekedhet a Hormuzi-szoros rossz oldalán.

Tűz ütött ki az Egyesült Arab Emírségek Fudzsejra kikötőjében egy dróntámadás után, így a kikötőben a rakodásokat is felfüggesztették. Ez napokon belül már a második támadás a Hormuzi-szoros megkerülését lehetővé tevő kikötő ellen. A Perzsa-öböl olajának exportját két vezeték teszi lehetővé a Hormuzi-szoros blokádja alatt, a szaúdi kelet–nyugat vezeték és az Emírségek Fudzsejrában véget érő vezetéke.

Fudzsejra kikötője már a Hormuzi-szoroson kívül fekszik, azonban az iráni drónok hatótávolságán belül / Fotó: AFP

Nem sok lehetőség van a Hormuzi-szoros megkerülésére, most ezek száma is csökkent

Bár a két kerülőút közül a szaúdi a nagyobb, amelyet eddig nem ért támadás, a fudzsejrai kikötő elleni támadások tovább nehezítik, hogy az Öböl menti országok fenntartsák termelésüket az iráni háború alatt – írja a Reuters. A napi másfél millió hordós kapacitással rendelkező útvonal ugyanis némi könnyebbséget jelentett az olajpiac számára. A szaúdi vezeték a Vörös-tenger partjára érkezik, és egyelőre sem Irán nem intézett támadásokat a napi 5 millió, illetve végső esetben akár napi 7 millió hordó olaj szállítására alkalmas vezeték ellen, sem a Teherán támogatását élvező húszik nem tettek kísérletet a Vörös-tenger lezárására. Ugyanakkor 

egy korábbi támadás után Fudzsejrában is sikerült elhárítani a károkat és folytatni az exportot.

A támadás hírére a Brent olaj ára némileg tovább emelkedett, 105 dollár körüli szintről több mint 106 dollárra. A kerülőút elleni támadások további nyomást helyeznek a globális olajpiacra, és újabb termeléscsökkentést válthatnak ki. Bár a térség olajmezőin a legtöbb szakértő szerint nem kell attól tartani, hogy a korlátozások tartós károkat okoznak, a mezők újraindítása mindenképpen időigényes feladat. Bár a kerülőutak segítségével nyerhet némi könnyebbséget az olajpiac, a Hormuzi-szoros a világ legfontosabb energiapiaci útvonala , így a zárva maradása globális energiaválság kialakulásával fenyeget.

Még egy olyan szövetséges is nemet mondott az amerikai elnöknek, aki az olaja több mint 90 százalékát a Közel-Keletről importálja 

Mint ismert, az Egyesült Államok egy olyan nemzetközi haditengerészeti együttműködés létrehozását sürgeti, amely hadihajókkal biztosítaná az olajszállító tankerhajók áthaladását a Hormuzi-szorosnál. Donald Trump amerikai elnök érezhetően számított szövetségesei támogatására, de úgy tűnik, hogy nem mindenki vélekedik hasonlóképpen: többen jelezték, hogy nem kívánnak részt venni a katonai műveletben, és egyelőre nem küldenek hadihajókat a térségbe.

A visszautasítók között talán a legjelentősebb ország Japán, amely különösen érzékeny a térség biztonságára, mivel energiahordozóinak döntő részét a Közel-Keletről importálja. A japán olajimport mintegy 90-95 százaléka ebből a régióból érkezik, így a Hormuzi-szoros esetleges lezárása komoly ellátási kockázatot jelentene. Ennek ellenére Tokió egyelőre nem tervezi haditengerészeti egységek küldését.

A Bloomberg szerint Koizumi Sinjiro védelmi miniszter a parlamentben közölte, hogy jelenleg nincs terv hadihajók telepítésére a térségbe. A politikus hangsúlyozta: a legfontosabb feladat a feszültség csökkentése, amiben a diplomáciai erőfeszítéseknek kulcsszerepük van. Takaicsi Szanae miniszterelnök hasonló álláspontot képviselt, és jelezte, hogy a japán kormány vizsgálja, milyen lépéseket tehet a japán érdekeltségű hajók és a személyzet biztonságának garantálására, de minden döntésnek a japán jogi keretek között kell maradnia.

Európa és Ausztrália is határozottan nemet mondott

Ausztrália szintén jelezte, hogy nem tervez haditengerészeti egységeket küldeni a térségbe. Catherine King, az ausztrál kormány egyik minisztere egy interjúban azt mondta: Canberra tisztában van a Hormuzi-szoros jelentőségével, ugyanakkor Ausztrália jelenleg nem járul hozzá a tengeri útvonal katonai biztosításához. Hozzátette, hogy Ausztráliát nem kérték fel konkrét részvételre, és a kormány nem készül ilyen lépésre.

Európából is óvatos reakciók érkeztek. Friedrich Merz német kancellár egy norvégiai látogatáson világossá tette, hogy Berlin nem kíván katonai szerepet vállalni a szoros biztosításában. A kancellár hangsúlyozta: 

Németország nem része a konfliktusnak, és nem is akar azzá válni. 

Szerinte jelenleg nincs olyan helyzet, amely indokolná a tengeri útvonalak katonai biztosításáról szóló döntést, a német kormány inkább a diplomáciai megoldásokban érdekelt.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.