BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Elszálltak az üzemanyagárak, így reagált a kormány: ingyenes tömegközlekedés jön ebben az országban

Az iráni konfliktus következtében drasztikusan elszabadult üzemanyagárak miatt egyre több országban lépnek. Ezúttal Pakisztánban döntött a kormány: ingyenessé teszik a tömegközlekedést egyes nagyvárosokban.

A pakisztáni kormány bejelentette, hogy a legnépesebb tartomány, Pandzsáb városaiban, valamint a fővárosban, Iszlámábádban szombattól menetjegy nélkül lehet utazni.

Pakisztán egy hónapra ingyenessé teszi a tömegközlekedést az üzemanyagár-emelések miatt
Pakisztán ingyenes tömegközlekedést vezet be több városban / Fotó: AFP

Az energetikai válságra tekintettel Pandzsáb és Szindh tartományokban állami támogatásokat jelentettek be a mezőgazdasági termelőknek, a fuvarozóknak és a motorosoknak, akik jellemzően a lakosság szegényebb rétegeiből kerülnek ki. Az intézkedések hátterében az erősen növekvő üzemagyagárak állnak.

Az iszlámábádi vezetés csütörtökön újabb drasztikus emelést jelentett be. A Dawn című pakisztáni napilap példátlannak nevezte a benzin árának 43, a dízelolaj árának pedig 55 százalékos emelését. Pakisztánt különösen súlyosan érinti az iráni konfliktus és ennek részeként a Hormuzi-szoros lezárása, amelyen a világ olajszállítmányainak mintegy ötöde halad át.

A Kpler árupiaci tanácsadó cég szerint Pakisztán olajimportjának 85 százaléka a Közel-Keletről származik. 

Az országban energiatakarékossági okokból már bevezették a négynapos munkahetet a közintézményekben, és az egyetemek esetében átálltak a távoktatásra. A pakisztáni krikettcsapatok a múlt hét óta üres stadionokban játszanak, hogy ezzel üzemanyagot és gázt takarítsanak meg a szurkolók számára.

Egyre több ország lép

Több ország is hatósági árakkal próbálja fékezni az üzemanyagok drágulását, Magyarország mellett Szlovákia, Szlovénia, Horvátország és Szerbia is hasonló intézkedéseket vezetett be. Ezekben az államokban jelenleg a legalacsonyabb az üzemanyag ára a térségben, sőt sok esetben a nyugat-európai országokhoz képest is kedvezőbb a helyzet.

Az árszabályozás egyik legnagyobb kockázata, hogy az alacsonyabb árak benzinturizmust indíthatnak el, ami ellátási problémákhoz vezethet. Erre már van példa a régióban. Szlovéniában például az olasz és az osztrák autósok is átjárnak tankolni, ami a határ menti kutakon egyre gyakrabban okoz áruhiányt.

Magyarország ezt a problémát azzal kezelte, hogy a védett áron csak magyar rendszámú és forgalmi engedéllyel rendelkező autók tankolhatnak, így az alacsonyabb árak elsősorban a hazai autósokat segítik.

Románia

Románia üzemanyagpiaci válsághelyzetet hirdetett, és hatóságilag korlátozta a kereskedelmi láncokon alkalmazható árrést az üzemanyagárak féken tartása érdekében. A sürgősségi kormányrendelet szerint a gyártók és a kereskedők nem alkalmazhatnak a tavalyi átlagnál nagyobb árrést az üzemanyag adásvétele során.

A jogszabály korlátozást vezet be az üzemanyagexportban is: benzint és gázolajat csak a gazdasági és energetikai minisztérium jóváhagyásával lehet kivinni Romániából. A válsághelyzet idején az eddigi 8-ról 2 százalékra csökkentik a bioüzemanyagok előírt minimális arányát. A sürgősségi rendelet az április 1. és június 30. közötti időszakra szól, hatályát szükség esetén meghosszabbítják.

Irán olaj- és gázkészletei a háború árnyékában – rekordexport, árnyékflotta és gázparadoxon

Hiába rendelkezik Irán a világ egyik legnagyobb olaj- és gáztartalékával, a szankciók és a belső igények miatt exportja korlátozott maradt. Az árnyékflotta segítségével Irán főleg Kínába szállított olajat, míg a földgáz szinte kizárólag a belföldi fogyasztást szolgálja.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.