A londoni felsőbb bírósághoz fordult Felipe Massa, a brazilok volt Forma–1-es versenyzője, aki az F1, a kereskedelmi jogait akkoriban birtokló brit Bernie Ecclestone, valamint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) ellen indított pert az általa elveszített 2008-as világbajnoki cím miatt.
Fotó: Vanderlei Almeida / AFP
A 42 éves expilóta azt szeretné elérni, hogy nyilvánítsák őt a 2008 vb győztesének, illetve térítsék meg azt a – fizetésből, reklámokból és szponzorációból összetevődő – bevételkiesést, amely meglátása szerint 64 millió fontra (mintegy 29,5 milliárd forint) rúg, és amelytől azért esett el, mert 2008 után nem tudta világbajnokként folytatni pályafutását.
A 2008-as világbajnokságot az azóta hétszeres bajnok és 2025-től épp Massa akkori munkáltatójánál, a Ferrarinál versenyző brit Lewis Hamilton nyerte egypontos különbséggel úgy, hogy az idényzáró Brazil Nagydíjon a hazai közönség előtt szereplő Massa győzött, de az akkor még a McLarennel versenyző Hamilton az esős verseny utolsó körének végén feljött az ötödik helyre, és ezzel egy ponttal megelőzte riválisát az összetett élén.
A tizenegyszeres futamgyőztes Massa nem is ezt kifogásolja, hanem azt az esetet, amely egy korábbi botrány kapcsán már kirobbant, és súlyos következményekkel járt. A 2008-as Szingapúri Nagydíjról ugyanis később kiderült, hogy a szintén brazil Nelson Piquet Jr.-t az akkori renault-s csapatfőnök, Flavio Briatore arra utasította, hogy szándékosan hajtson a falba, a baleset miatt ugyanis a pályára küldték a biztonsági autót, ez pedig lehetőséget teremtett a spanyol Fernando Alonsónak, hogy a másik Renault-val megnyerje a viadalt. Azon a versenyen Piquet ütközésekor Massa állt az élen, de az eset nyomán és egy elrontott kerékcsere miatt végül pontot sem szerzett, ez pedig a végelszámolásnál sokat számított.
„Mindig mondtam, hogy a végsőkig küzdeni fogok. A FIA és a Forma–1 irányítói úgy döntöttek, hogy semmit sem tesznek az ügyben, így nem maradt más választásunk, mint a bíróságon követelni ennek a történelmi igazságtalanságnak a korrigálását. Minden további az ügyvédek feladata, őket pedig teljes mértékben felhatalmaztam arra, hogy tegyenek meg mindent, ami szükséges ahhoz, hogy az igazság utat törjön magának a sportágban” – nyilatkozta most Massa.
A Forma–1-et irányító Formula One Management (FOM) és a FIA egyelőre nem reagált a témában a Reuters brit hírügynökség megkeresésére.
Ennyi a Forma–1-es versenyzők fizetése 2024-benA három legjobban kereső pilóta az F1-ben Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso. Megnéztük, hogy mekkora a maradék 17 Formula–1-es versenyző fizetése 2024-ben. A felsorolásból hiányoznak a különböző bónuszok. |
A benyújtott kereset szövege nem ismert, de sajtóinformációk szerint Massa és az ügyvédei azt akarják, hogy a FIA ismerje el, saját szabályzatát szegte meg azzal, hogy nem vizsgálta ki azonnal a Szingapúri Nagydíjon történteket. Az eset 2009-ben került napvilágra Nelson Piquet Jr. vallomása nyomán, és a sportág egyik legnagyobb botrányához vezetett, Briatorét pedig emiatt örökös eltiltással büntették.
Massa azt is hangsúlyozta, hogy Ecclestone korábban az F1 Insider című német szaklapnak azt nyilatkozta, a brazil versenyzőnek világbajnoknak kellett volna lennie, és megfosztották a címtől, amit megérdemelt volna.
A most 93 éves brit üzletember ugyanakkor azt is hangsúlyozta, hogy az eset történtekor nem állt rendelkezésre elegendő információ az ügy kivizsgálásához és a verseny törléséhez. Ecclestone tavaly augusztusban azt mondta a Reutersnek, nem emlékszik arra, hogy valóban ezt nyilatkozta volna.
Megpróbáltunk peren kívül megegyezni, de nem jártunk sikerrel, ezért nem maradt más lehetőségünk, mint bíróságra vinni az ügyet
– írta közleményében az üggyel foglalkozó Vieira Rezende Advogados brazil ügyvédi iroda.
Massa azt is állította, hogy 1,7 millió fontos bónuszpénztől esett el, amit a Ferraritól kapott volna a vb-címért.
A brazil versenyző 2008 után már nem nyert futamot a Forma–1-ben, 2009-ben pedig a Magyar Nagydíjon emlékezetes fejsérülést szenvedett, életét a magyar orvosok mentették meg. Massa 2017-ben fejezte be F1-es pályafutását.
