A balatoni vonalakon május 13-án elindult az előszezoni menetrend, a vonatok sűrűbb közlekedéssel, több ülőhely-kapacitással közlekednek – közölte a MÁV.
A kiemelt balatoni vonatok a teljes szezonban csak helyjegy váltásával vehetők igénybe, így garantált az ülőhely. Az InterCity és expresszvonatokon az országbérlet és a Magyarország24 napijegy mellé is kötelező a helyjegyet megváltani. Aki nem rendelkezik helyjeggyel, ezerforintos pótdíjat kell fizetnie a helyjegy ára mellé.
A jegyünket érdemes elővétellel megvásárolni, hiszen így nemcsak a helyünket biztosíthatjuk, de jelentősen kedvezőbb a jegyár is – hangsúlyozta a vasúttársaság. A könnyebb jegyvásárláshoz célszerű az automatákat és az online jegyvásárlást használni akár az Elvirán vagy a MÁV applikációban is.
Ezekre a járatokra kötelező a helyjegy megváltása is a MÁV szerint:
- Budapest és Nagykanizsa között közlekedő Tópart IC,
- Budapest és Keszthely között közlekedő Balaton IC,
- Budapest és Tapolca között közlekedő Kék Hullám expresszvonatok,
- Szob–Vác–Rákospalota-Újpest–Velence és Fonyód között közlekedő Jégmadár expresszvonat
- Helikon InterRégiók esetében Pécs és Kaposvár között.
Helyjegy váltása nem szükséges a Balaton partja mentén, a kijelölt helyjegymentes szakaszokon utazva.
A helyjegy váltása érinti a Budapest és Székesfehérvár között vonattal ingázókat is – emelte ki a vasúttársaság. Mint írták, nekik érdemes olyan vonatot választani az utazásukhoz, mely helyjegy nélkül is igénybe vehető (például a Bakony IC, Göcsej IC, Vízipók sebesvonatok vagy a Z30 vonatok.
A MÁV a hétvégi időszakban többnyire telített Helikon InterRégiók helyett javasolja a Pécs és Keszthely közötti Fenyves expressz, a Győr és Keszthely közötti Tanúhegy expressz, valamint a Szombathely és Keszthely közötti Lesence expressz választását.
Az előszezoni balatoni közlekedésről a vasúttársaság balatoni aloldalán olvashatnak bővebben.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
