Beköszönnek Londonban

Spanyol nyelvleckéket vesznek ezekben a napokban a Ferihegyen is birtokon belül lévő British Airports Authority (BAA) vezetői. Azt kell ízlelgetniük, hogy miként üdvözöljék esetleges új tulajdonosaik, az ibériai Ferrovial csoport felső vezetését, ha tényleg a spanyol cég kezébe kerül a világ legnagyobb repülőtér-üzemeltetője. Egyelőre nem biztos, lehet, hogy a másik versenyző, az amerikai Goldman Sachs ráajánl a tegnapi megemelt felvásárlási pénzre.

Nem szükséges ecsetelni, hogy miért oly vonzó a BAA s vele a Budapest Airport. Az európai gazdaságok többsége sokat profitál a személy- és áruforgalom látványos növekedéséből. Tucatnyi nagy beruházás zajlik Európa-szerte, a légikikötők egyre inkább kereskedelmi és elosztó központtá is válnak.

Ennek legfontosabb következménye, hogy megugrott a repüléshez nem közvetlenül kapcsolódó bevétel a repülőtér-üzemeltetőknél. Egyre több bevásárlóközpontot, éttermet és szolgáltatóegységet helyeznek el a terminálokon, miközben a környékükön folyamatosan bővülnek az üzleti és irodaparkok. Vonzzák a pénzt, s nem lesz ez akkor sem másként, ha netán buenos díast és nem good morningot kell köszönni.

Számunkra az az érdekes, hogy ha tényleg felvásárolják a BAA-t, akkor ebből megérez-e bármit is a Ferihegyen működő társaság. Nem hiszem, hogy nagy megrázkódtatásra kellene számítani. A britek által elkezdett folyamat indokolt lépéseket tartalmazott eddig is, és ezután is hasonló mederben érdemes haladni. Az a cél, hogy a csak az alaptevékenységre összpontosító szervezet minél több új céget hozzon Budapestre, tovább csökkentsék a légitársaságokat terhelő díjakat, felépítsék a kargóterminált, szállodát, irodaházat húzzanak fel, bevezessék az új taxirendszert. A magyar cégek csak azt nézik, hogy mekkora üzleti lehetőség jut mindebből nekik. Kit érdekel ezért, hogy angolul vagy spanyolul kell beköszönni Londonban?