Elérte az M7-es autópályát Kaposvár és az ország első zenélő útja
Átadta a kivitelező Strabag a kétszer két sávos 67-es út látrányi elkerülő szakaszát, ezzel teljessé vált Kaposvárt az országos négysávos úthálózatba bekapcsoló 67-es út fejlesztése – írja a Magyar Építők.
Még a hét elején írtunk róla, hogy az utolsó simításokat végzik az érintett szakaszon,
amelyet hónapokkal a hivatalos határidő előtt készre jelentett az építő vállalat.
Az R67-es útként indult gyorsforgalmi első nagyobb, 33,2 kilométeres szakaszának építése 2017-ben kezdődött meg és 2019 őszére készült el a Strabag Építő Kft., a Strabag AG és a Soltút Kft. beruházásban, összesen 65 milliárd forintból. A fejlesztés részét képezte még a kaposfüredi és a látrányi elkerülő. Az előbbit, amely 3 kilométeres, és 8 milliárd forintból készült el, már tavaly decemberben használatba vehették az autósok.
A 67-es út zenélő útként híresült el, miután a Mernye és Mernyeszentmiklós közötti szakasz külső sávjában, mintegy 500 méteren egy bizonyos sebességgel ráhajtva hallható a Republic együttes 67-es út című számának dallama.
Összesen tíz kilométer új út épült
Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában megvalósult projektben kétszer egy forgalmi sávos főutat építettek át kétszer két sávos, fizikai elválasztású főúttá. A beruházás része volt még a 10,2 kilométernyi új út kivitelezése mellett
- az M7 autópálya és a 67-es főút szintbeni alcsomópontjának turbókörforgalommá átépítése, a szakaszon két vadátjáró kialakítása,
- illetve egy különszintű csomópont létesítése a 6514. j. összekötő úton, Visznél.
- Rádpusztánál pedig a szintbeni csomópont átépítése.
Az eseményen részt vett Csepreghy Nándor építési és közlekedési miniszterhelyettes; Witzmann Mihály, a térség országgyűlési képviselője, valamint Szita Károly, Kaposvár Megyei Jogú Város polgármestere.
Részvénypiac: itt a 14 millió daytrader országa, ész nélkül tőzsdéznek a lakáshitelekből – életveszélyes a helyzet, hatalmas bukás lehet a vége
