Ahogy korábban beszámoltunk róla, január közepén összeért a Kalocsa–Paks között épülő új Duna-híd. Az utolsó, MM20 jelű elem betonozásakor pedig a Magyar Építők videósa is jelen volt, így megörökítette, ahogy ténylegesen létrejön a kapcsolat a Duna bal- és jobb partja között.
A Duna Aszfalt Zrt. által kivitelezett beruházásban ezzel a lépéssel lényegében előállt a végleges statikai váz, amely az átadást követően – a hídszerkezetek tervezési élettartama alapján
legalább 100 évig átkelőként fog szolgálni a Duna felett.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában épülő hídon korábban a balparti ártéri híd, majd a jobbparti ártéri híd szerkezetének betolása történt meg, míg legutóbb a középső elemet képező mederhíd is bezárult, így vált egybefüggővé a pályalemez, írja a lap.
