Ezek az olcsó autók a vásárlók kedvencei
Az Amerikai Egyesült Államokban az autópiac a kisebb, alacsonyabb árú és fenntartású autók irányába mozdult el. A Quartz több olcsó autót is ajánlott, amelyek az áruk ellenére biztonságosak és megbízhatók.
Tavaly 2,7 százalékkal nőttek az új járművek eladásai az Egyesült Államokban, mivel az árak és a kamatlábak némileg enyhültek, így az SUV-k, az autók és a teherautók egy kicsit megfizethetőbbé váltak.
Az AP iparági elemzőket kérdezett meg, akik szerint az olyan kedvezmények, mint az árengedmények és az alacsony kamatozású finanszírozás, még javulni fognak 2025-ben, és a legnagyobb üzleteket a 2024-ben értékesítési nehézségekkel küzdő autógyártókat képviselő márkakereskedésekben köthetik.
Átalakult az autópiac kínálata is
Az adat jobb is lehetett volna, ha figyelembe veszik a korrekciós tényezőket. Ilyen például, hogy a tárgyidőszakban kevesebb munkanap volt, de alapjában véve máshol kell a probléma gyökerei után kutatni. Az egyik a pénzbőség hiánya, a reálkeresetek ugyanis nem nőttek olyan ütemben, ami megtakarításaik kiszórására késztette volna az autóvásárlókat.
Ők a kisebb méretek és az olcsóság irányába váltottak, s akiknek ebben a kategóriában nem volt elegendő kínálatuk, azok pórul jártak.
A behemót kisteherautók (pickup) és hatalmas városi terepjárók (SUV) már nem annyira vonzók, az amerikaiak a kompakt, sőt még inkább az ez alatti szubkompakt modelleket keresik,
de ugyanebben a kategóriában. Szedánt például nem szívesen vesznek SUV helyett. A proccos Chevrolet Silverado helyett a jóval olcsóbb Ford Maverick pickup is megteszi. A finanszírozás a még az első, szeptemberi alapkamat-csökkentést követően is magas hitelkamatok oldaláról befolyásolja a vásárlókat, a 2 százalék feletti infláció is sokakat kivárásra késztet.
Japán autó az amerikaiak kedvence
Az eladások élén a Nissan Sentra áll, a japán autó 21 853 dollárért – mintegy 8,6 millió forint – vásárolható meg. Rengeteg autót vásárolnak ezenkívül is az amerikai vevők: több Hyundai, Kia és Toyota modell is népszerű, ezek ára 24 ezer dollár – mintegy 9,45 millió forint – körül mozog.
A Subaru és a Buick egy-egy modellje is a listán van, ezek azonban már az amerikai átlagvásárló általi lélektani határ, azaz 25 ezer dollár – 9,84 millió forint – fölött vannak.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
Pozíciócserék jönnek a magyar energiaágazatban, új szereplők érkeznek a „nagyfiúk játszóterére” – ebbe nyúlhat bele Magyar Péter
