Rohamot indítottak a németek a debreceni BMW-ért: sorban állnak érte – az iX3 hozza el a benzines autó végét
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságRitkán látni olyan gyors piaci sikert, mint amit a BMW új, tisztán elektromos modellje, az iX3 elért. A gyártó Németországban már több mint háromezer megrendelést regisztrált – ezzel az iX3 megelőzte a hagyományos hajtású X3-ast is. A jármű nemcsak a BMW elektromos autóinak zászlóshajója, hanem a debreceni gyár történetének is mérföldköve, hiszen az új modellcsalád első darabja itt készül – írja a Dehir.
A BMW Germany vezetője, Christian Ach az Institute for Automotive Economics (IfA) iparági konferenciáján elárulta: a megrendelések üteme még a vállalat várakozásait is felülmúlja. Az első kiszállítások Európában 2025 tavaszán, Észak-Amerikában pedig nyáron kezdődnek. Eközben a BMW több országban is látványos bemutatókat szervezett: a modell premierjeit Bulgáriában, Csehországban, Hollandiában, Olaszországban és Spanyolországban tartották. Utóbbi két helyszínen a Real Madrid és az AC Milan futballklubokkal közösen népszerűsítették az autót – a BMW ugyanis mindkét klub hivatalos partnere.
A szakma egyértelműen elismeri az új modellt. Várkonyi Gábor autóipari szakértő szerint a BMW iX3 „a jelenlegi tudásunk alapján a világ legfejlettebb szériagyártású elektromos autója”. Hozzátette:
a BMW debreceni teljesítménye „emberfeletti”, hiszen egyszerre épített új gyárat, indított el egy új modellsorozatot, és hozott létre számos technológiai újítást.
A debreceni BMW Group Gyár már most több mint háromezer embert foglalkoztat, és zajlik a második műszakra való toborzás – jelenleg 47 nyitott pozíciót hirdettek meg. A HR Portál és az Opten adatai szerint a gyár a magyar járműipar egyik legdinamikusabban bővülő munkahelye.
A BMW iX3 a legmodernebb fejlesztések közé tartozik: 800 kilométeres hatótávval rendelkezik, és 10 perc töltéssel 350 kilométerre elegendő energiát képes felvenni. A Panoráma iDrive kijelzőrendszer a vezetéshez kapcsolódó minden információt a sofőr látómezejébe vetít, míg a „Heart of Joy” központi számítógép és a Dynamic Performance Control szoftver új szintre emeli az elektromos hajtáslánc menetdinamikáját.
A BMW vezetői szerint a Neue Klasse-nak nevezett új generáció nem egyszerű modellváltás:
több szakújságíró úgy véli, a német autóipar jövője nagyban múlik a debreceni üzemen
– ahol az innováció, az automatizálás és a fenntarthatóság egyaránt kulcsszerepet kap.
A márka debreceni jelenlétének fontosságát az is jelzi, hogy november 5-én a város ad otthont a Német–Magyar Üzleti Fórumnak. A Kölcsey Központban rendezett eseményen három német autógyártó – a BMW, az Audi Hungária és a Mercedes-Benz – vezérigazgatói ülnek majd egy asztalhoz.
A BMW iX3 sikere már most túlnőtt a márka határain: szimbóluma annak, hogy Debrecen nemcsak Magyarország, hanem egész Európa egyik új ipari központjává vált.
Máris gondban van a debreceni BMW-gyár: nem tudják teljesíteni a megrendeléseket – sorba kell állni az iX3-ért
Az új elektromos iX3 modell elképesztő érdeklődést váltott ki. A debreceni BMW-gyár kapacitása nem lesz elég a 2026-os igények kielégítésére, úgyhogy gyorsan növelni kell majd a termelést.
