BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Lépni kellett, Orbán Viktor már alá is írta: durván nőnek a közlekedési bírságok – egy vagyon lesz, ha ezt valaki elköveti

A kisebb mellékutakról akarják eltávolítani azokat a teherautókat, melyeknek nincs arra dolguk. A legtöbb bírság 30 százalékkal emelkedik, de van olyan is, amely több mint duplájára nő. Ez főként a kamionok úthasználatával, a teherautóval behajtani tilos és a súlykorlátozást meghatározó táblák megszegése esetén élesedik.

A gyorsforgalmi utakról leterelődő teherforgalom visszaszorítására született kormányrendelet jelent meg a Magyar Közlönyben vasárnap, jelentősen növekszik a kiszabható bírságok összege.

20250729_Kamionok a 8-ason_Herend-Ajka_FI_VN (24)
A teherautók jobban teszik, ha a legtöbb esetben a gyorsforgalmi utakon és az autópályákon maradnak / Fotó: Fülöp Ildikó

A teherautó-sofőröknek kell aggódniuk a bírságok növekedése miatt

A kormányrendelet értelmében a jogosulatlan úthasználat miatt kiszabható bírság emelkedik meg már az egyszeri szabálysértés esetén is. A jármű-kategóriától függően eddig 37–70 ezer forint közötti kiszabható bírság összege 48–91 ezer forint közötti összegre nő. 

A bírságok mindegyik esetben nagyjából 30 százalékkal emelkednek, 

így a kamion és teherautó-sofőröknek érdemes odafigyelni, hogy ne tévedjenek olyan utakra, melyeket nem jogosultak használni. 

Egyes esetekben még nagyobb mértékben emelkedhet a teherautókra kiszabható bírság, különösen a behajtási tilalom megszegése esetén, ahol az eddigi 47 ezer forintos büntetés akár több mint duplájára, 100 ezer forintra is nőhet. Ez a súlykorlátozást és a tehergépkocsival behajtani tilos táblák figyelmen kívül hagyása esetén sújthatja a sofőröket, valamint a nehéz tehergépkocsikkal kapcsolatos úthasználati szabályok megsértőit.

A rendelet január elsején lép hatályba, párhuzamosan azzal, hogy a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) közfeladatait – az úthasználati díjak beszedése és az ehhez kapcsolódó rendszer-üzemeltetés – a Magyar Közút Nonprofit Zrt. veszi át. Ezért a NÚSZ minden szükséges eszközt, vagyontárgyat és munkavállalót ingyenesen átad az egyesülő szervezetnek. A fúzió elsődleges célja a hatékonyság növelése

Az átszervezés révén csökkennek a rendszerek fenntartására és fejlesztésére, valamint az útdíjbevételt csökkentő külső szolgáltatókra fordított költségek, miközben a beszedett díjakból származó bevételek nagyobb része közvetlenül a hazai úthálózat fenntartását és fejlesztését szolgálja majd, anélkül, hogy az úthasználók terhei növekednének.

Autópályadíjak: itt vannak a 2026-os árak, beszámítják az útfelújításokat, jön a filléres éves matrica – mutatjuk a részleteket

2026-tól inflációt követve emelkedik az autópálya-matricák ára, de az M1-es autópálya felújítása és más munkálatok miatt kedvezményes konstrukciót is bevezetnek. Borsod-Abaúj-Zemplénben a vármegyei éves díj csupán 2500 forint lesz, de Pest, Fejér, Komárom-Esztergom és Győr-Moson-Sopron vármegyében is olcsóbb lesz az éves megyei autópálya-matrica. 

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.