„Milyen kilátásai vannak а miskolci Zöld Nyíl villamos projektnek?” – kérdezte a kormányzatot írásban Simon Gábor. Az MSZP-s honatya arra emlékeztetett, hogy a projekt Miskolc városának egyik legjelentősebb fejlesztése az elmúlt évtizedekben, а 31 darab 100 százalékban alacsonypadlós új villamos vásároltak meg. A szállítási jogot а Skoda nyerte el, az első két járművet már le is szállították. Az elmúlt év végén a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) bejelentette, hogy а fővárosi villamos-tenderből а Ganz Skoda ajánlatát 7 okból kizárta, mely okok között megállapították, hogy а gazdasági társaság „közvetett tulajdonosi
struktúrája nem átlátható, off-shore”. Simon közölte, hogy Csepreghy Nándor fejlesztéspolitikai helyettes államtitkára sajtóban nyilatkozatot tett, melyben bejelentette: „Felülvizsgálják az ebben az uniós ciklusban kötött összes támogatási szerződést.” Az új alaptörvény idejére esőket meg is semmisíthetik, ha nincs rendben а gályázó tulajdonosi háttere.
A Miniszterelnökséget vezető államtitkár válaszában közölte, hogy a miskolci Zöld Nyíl villamos projekt esetében а járművek beszerzésére meghirdetett közbeszerzési eljárás megindításakor még а közbeszerzésekről szóló 2003. évi törvény volt hatályban. Lázár János szerint ezért az ajánlatkérőnek még a korábbi jogszabályok kellett a kizáró okokat vizsgálnia. Ezen kizáró okok között pedig még nem szerepelt az „off-shore”, azaz pontosabban az átláthatósági követelmény. „Az ajánlattevővel szemben nem állt fenn az akkori szabályok szerint vizsgálandó kizáró ok, tehát érvényes ajánlat alapján került sor a szerződés megkötésére” – hangoztatta Lázár. Az államtitkár felhívta a figyelmet arra, hogy a jelenleg hatályos, új közbeszerzésekről szóló
2011. évi СVIII . törvényben (Kbt.) már szerepel kizáró okként аz átláthatósági követelmény, а rendelkezésnek azonban visszaható hatálya nincs.
А villamos jármű beszerzésre vonatkozó szerződéskötést 2012. február 15-én írták alá, időközben két prototípus leszállítása megtörtént. Lázár közölte, hogy a szerződésre eddig kifizetett összeg 4,914 milliárd forint, melyből a KÖZOP támogatás 4,399 milliárd forint volt. „А Zöld Nyíl villamos projektre elszámolt támogatások felhasználása nem került veszélybe” – hangoztatta az államtitkár.
