A világ legnagyobb autógyártója, a Toyota 2025-től nem biztosít többé papírra nyomtatott, termékekbemutató prospektusokat és brosúrákat Japánban, helyette érintőképernyőről elérhető okoskatalógusok használatát támogatja a márkakereskedésekben – írja közleményében a vállalat.
Fotó: Török János / Délmagyarország
Közleményükben rámutatnak, hogy más idők járnak: az autós témájú weboldalak és a gyártók által bárki számára biztosított online prospektusok valódi környezetbarát alternatívájaként szolgálnak a nyomtatott brosúráknak. A Toyota ezért nemrég bejelentette, hogy 2025-től kezdve Japánban nem ad ki több papíralapú termékprospektust, amellyel csökkenti a működésével kapcsolatos környezetterhelést.
„Sok éven keresztül papír termékkatalógusokat biztosítottunk, de a fenntartható fejlődési célok és a szén-dioxid-semleges kezdeményezések további támogatása érdekében 2025 januárjától leállítjuk a Toyota márkájú járművekhez készült összes papírkatalógus gyártását és nyomtatását” – olvasható az autógyár hivatalos közleményében.
Eddig a japán piacra gyártott, papírból készült termékkatalógusokhoz évente körülbelül 7000 tonna papírt használt fel a Toyota, amelyhez nagy mennyiségű fára volt szükség, de
- a gyártás,
- a szállítás,
- a tárolás és
- a hulladékpapír újrahasznosítása is
sok problémát – és szén-dioxid-kibocsátást – okozott.
A most bejelentett változás az előrejelzések szerint
évente körülbelül 11 ezer tonnával csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást
a Toyota Coniq Alpha intézet kutatása szerint.
Hangsúlyozzák: a japán autóvásárlók és érdeklődők nem maradnak terméktájékoztatók nélkül 2025 után sem. Fokozatosan bevezetik ugyanis a digitális terminálokon keresztül elérhető „intelligens” katalógusokat a Toyota márkakereskedésekben, hogy vonzóbb autóválasztási élményt nyújtsanak a vevőknek.
Még tavalyelőtt jelentette be a Toyota, hogy 2040-re Európában, 2050-re pedig globálisan teljes karbonsemlegességet érne el – a papíralapú prospektusok megszüntetése csak egy apró lépés az ehhez vezető úton. Bár a változás egyelőre csak a gyártó japán márkakereskedőit érinti, hasonló stratégia más piacokon is várható.
