Elérte a világjárvány előtti, 2019-es szint közel háromnegyedét a globális légi utasforgalom a tavalyi első háromnegyed évben, miután 57 százalékkal nőtt a 2021-es számokhoz mérten a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) által közzétett adatok szerint. A világjárvány csúcsán a globális légi forgalom mintegy 80 százalékkal elmaradt a 2019-es szinttől.
Fotó: Havran Zoltán / Magyar Nemzet
Az utazási kedv fokozatosan tér vissza, a légi közlekedés iránti kereslet a gazdasági és geopolitikai bizonytalanságok ellenére is folyamatosan nő, bár az elmúlt években a „repülésmentes” mozgalmak megjelenése sok utazót arra ösztönzött, hogy a fenntarthatóbb közlekedési módok, például a vonatok felé forduljon – foglalta össze a helyzetet az OecoGlobus.
Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzése szerint az éves alapon mért visszarendeződés adott időszakban mindig azokban a régiókban a legjelentősebb, ahol éppen feloldják a koronavírus-járvány miatti utazási korlátozásokat. A legfrissebb adatok szerint az ázsiai csendes-óceáni térségben – a Kínától Új-Zélandig terjedő régióban – az utazások 464,8 százalékkal emelkedtek a tavalyi évhez képest. Mindez néhány héttel azután következett be, hogy Japán, Hongkong és Tajvan enyhített a szabályokon.
Még 109 országban vannak utazási korlátozások, 118 teljesen nyitott – legalábbis a beoltott utazók előtt.
Magyarországon, a budapesti nemzetközi repülőtéren a 2022 októberében 1,169 millió érkező és induló utas fordult meg, 220 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A visszarendeződés mértéke a nemzetközi szinten mért átlag felett van.
Októberben a budapesti forgalom a 2019-es 79 százalékának felelt meg, a nyári hónapokban pedig a 80-82 százaléka körül mozgott.
A Budapest Airport 2023-ra jelezte a 2019-es forgalom teljes visszaépülését, bár az elhúzódó az és a további gazdasági nehézségek miatt a korábban jelzetteknél lassabb ütemű lehet a helyreállás.
Megugrott, de még a járvány előtti szinten a légi forgalom az EU-banMagyarországon a légi utasok számának 2020 és 2021 közötti emelkedése megközelítette a húsz százalékot. |
A globális turizmus 2023-ban 30 százalékkal bővülhet a 2022-es 60 százalékos növekedést követően, de a világjárvány előtti szint alatt marad az Economist Intelligence Unit előrejelzése szerint.
A gazdasági visszaesés, az Oroszország elleni szankciók és Kína zéró-Covid-stratégiája késlelteti a kilábalást. Az IATA előrejelzése szerint
a globális légiutas-forgalom 2023-ban várhatóan eléri a 2019-es szint 85,5 százalékát, miután a 2022-es év egészében 70,6 százalékos szinten zárhatott.
A légitársaságok 2019 óta először 2023-ban lehetnek nyereségesek. E tekintetben nagy kockázatot az üzemanyagköltségek jelentenek, emellett a dollár erősödése is fontos tényező lehet. Az amerikai fizetőeszköz szinte minden devizával szemben erősödött 2022-ben. Ha a dollár ismét erős szinten lesz 2023-ban, az amerikai székhelyű légitársaságok lesznek a legnagyobb valószínűséggel nyereségesek, s a többi régió légitársaságai továbbra is nehézségekkel küzdhetnek az új évben.
