BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Flags,Of,Usa,And,China,Painted,On,Two,Fists,On

Kulcsfontosságú alapanyag exportját korlátozza Peking

A grafit az elektromos autók akkumulátorainak kulcsfontosságú összetevője: minden egyes jármű átlagosan 50-100 kg grafitot használ fel az akkumulátor anódjaihoz. A korlátozás miatt tovább romlik a világ két legnagyobb gazdaságának kapcsolata.

A legújabb kínai korlátozás értelmében a grafit exportőreinek december elsejétől a kereskedelmi minisztériumtól kell engedélyt kérniük, ha folytatni kívánják a tevékenységüket, és ezen folyamat alatt a vásárlóikat is meg kell nevezniük, ahogy azt is, hogy azok mire használnák a fémeket. Peking a nemzetbiztonsági aggályokra hivatkozva hozta meg az intézkedést és hangsúlyozta, hogy a lépés nem irányul egyetlen ország ellen – írja a Bloomberg.

Flags,Of,Usa,And,China,Painted,On,Two,Fists,On
A világ két legnagyobb gazdasága között egyre hűvösebbek a kapcsolatok.
Fotó: Shutterstock

A grafit az elektromos autók akkumulátorainak kulcsfontosságú összetevője: minden egyes jármű átlagosan 50-100 kg grafitot használ fel az akkumulátor anódjaihoz, ami duplája a villanyautó-akkumulátorban lévő lítiumhoz képest. Kína a készletek mintegy 22 százalékát birtokolja, egyben uralja az anyag globális ellátási láncát: a világ grafittermelésének több mint 90 százalékát dolgozza fel.

A bányászott grafit fosszilis anyag, de létezik szintetikus változata is, ami az olajipar melléktermékéből származik. A világ második legnépesebb országa ezt is uralja, a mesterséges változat kínai exportja idén az első kilenc hónapjában 45 százalékkal nőtt éves szinten és elérte 424 706 tonnát. A vámadatok szerint a kínai grafit legfőbb vásárlói közé Japán, az Egyesült Államok, India és Dél-Korea tartoznak.

Fokozódik az amerikai–kínai gazdasági háború

Az amerikai–kínai kereskedelmi, gazdasági és technológiai háborút még Donald Trump robbantotta ki 2018-ban, majd Joe Biden alatt tovább eszkalálódott. Washington korlátozta a legfejlettebb, mesterséges intelligenciához és szuperszámítógépekhez használható csipek exportját, valamint a félvezetők gyártásához szükséges, amerikai technológiát tartalmazó berendezések Kínába szállítását. 

Peking mindig elítélte a lépéseket, majd májusban váratlanul megtiltotta az ország kritikus információs infrastruktúráját üzemeltető cégeinek, hogy az amerikai csipipari óriás, a Micron termékeit vásárolják. Júliusban pedig két ritkaföldfém, a gallium és a germánium kivitelét korlátozta. A gallium és a germánium fontos összetevője a napelemeknek és a csipeknek, így Kína válaszlépése megnehezíti az európai zöldátállást, és összezavarja a csipellátási láncokat.

Az intézkedés miatt augusztusban megszűnt a két ritkaföldfém exportja. Szeptemberben a távol-keleti ország betiltotta az iPhone-ok használatát az állami szférában dolgozóknak. Néhány napja Washington tovább szigorította a csipipari szankciókat, miután kiderült, hogy Kína minden szankció ellenére képes 7 nanométeres félvezetőket gyártani. A legújabb amerikai lépésre válaszul születhetett a grafitexport korlátozása.

Nagyot bukhatnak a német autógyártók, ha kirobban az Európa–Kína kereskedelmi háború

A német autóipar attól tart, hogy Peking büntetőintézkedéseket vezet be az európai autógyártók ellen, miután Ursula von der Leyen bejelentette: az Európai Bizottság (EB) szubvencióellenes vizsgálatot indít a Kínából érkező elektromos járművekkel kapcsolatban. Az EB elnöke szerint a kínai cégek hatalmas állami támogatások miatt tudják mesterségesen alacsony áron értékesíteni az autókat. Ezt azonban a távol-keleti óriás aligha hagyná válasz nélkül.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.