Most vannak bajban a német autógyártók: Trump brutális döntést hozott az éjjel – Ursula von der Leyen azonnal megszólalt

Az Amerikai Egyesült Államok 25 százalékos vámot vet ki minden külföldön gyártott importált gépjárműre április 2-tól – jelentette be Donald Trump szerdán. Az amerikai elnök a fehér házi dolgozószóbájában írta alá az intézkedésről szóló rendeletet, ami autókra és teherautókra egyaránt vonatkozik. Elmondta, hogy a hatóságok egységesen április 3-án kezdik alkalmazni az új vámtételt, amit nem átmenetinek szán.

Donald Trump hangsúlyozta, hogy az autóvám bevezetésének elsődleges célja, hogy az Egyesült Államokba vonzzák az autógyártókat, ami építőipari, majd később járműipari munkahelyeket jelent. Gyorsított engedélyezési eljárást ígért ugyanakkor azon külföldi vállalkozások számára, amelyek gyárépítésbe kezdenek az Egyesült Államokban.

Azt is hozzátette, hogy a befolyó vámbevételt az amerikai államadósság mérséklésére és adócsökkentésre fordítják. A bejelentésen elhangzott, hogy a lépés az Egyesült Államok szövetségi államháztartásának számára évente 100 milliárd dollárt meghaladó vámbevételt jelenthet. Donald Trump egyben közölte, hogy a belföldön gyártott autó vásárlása után hitelkedvezményt terveznek az amerikaiak számára.

A kemény döntés után sincs megállás

Trump szerdai döntése nem jelenti a vámháború végét. Sőt. Az úgynevezett kölcsönös vámok még szélesebb körű bővítése április másodikára varható, ami a következő lépcsőfoka lesz az Egyesült Államok kereskedelmi hiányának csökkentésére irányuló harcnak – írta a Bloomberg.

Várakozások szerint Washington országonként eltérő vámtételeket fog alkalmazni az amerikai importra kivetett vámok ellensúlyozására. Trump ugyanakkor azt is jelezte, hogy egyes kereskedelmi partnerek vámcsökkentést vagy akár mentességet is kaphatnak. Az elnök iparágspecifikus vámok kivetését is kilátásba helyezte, ezek elsősorban a faipari alapanyagokat, a félvezetőket és a gyógyszereket érinthetik majd.

– mondta erről Trump szerdán.

A kereskedelmi partnerekre vonatkozó kedvezmények belengetése nem véletlen. Bár Trump azzal érvelt, hogy a most bejelentett vámok segíteni fogják az amerikai autóipar bővülését és erősödését, ez nem olyan egyszerű. Ugyanis az olyan vállalatok, mint a Ford, a General Motors vagy a Stellantis, szintén a világ minden tájáról szerzik be alkatrészeiket, emiatt termelésük nagyban függ a külföldi alkatrészektől, amelyeket szintén érintenének az eddig már bejelentett, és a bejelenteni tervezett vámok.

Trump azonban

• nemcsak a hazai gyártók termékeit hozza helyzetbe,
• hanem a külföldi cégek Amerikában gyártott járműveit is.

Ezen várakozása eddig beigazolódni látszik, ugyanis nemrég a Fehér Házban fogadta a Hyundai vezetőit, az egyeztetés fő témája pedig a dél-koreai autógyártó 21 milliárd dolláros amerikai terjeszkedési terve volt, amire egyértelműen azért van szüksége a cégnek, hogy így az amerikai földön elkészített autói mentesüljenek a várom alól.

Ursula von der Leyen egyből reagált Donald Trump döntésére

A német Handelsblatt tovább ment a becsléssel, számításai szerint az ebből a vámból származó bevétel Trump elnöki ciklusa alatt akár el is érheti az egymilliárd dollárt is.

Az amerikai elnök bejelentését nem hagyta szó nélkül Ursula von der Leyen sem. Az Európai Bizottság elnöke még szerda éjjel úgy nyilatkozott, hogy mélységesen sajnálja az Amerikai Egyesült Államok azon döntését, hogy vámokat vet ki az európai autóexportra. Hozzátette, hogy a vámok adók, és emiatt ez rossz a vállalatoknak, és még rosszabb a fogyasztóknak az Egyesült Államokban és az Európai Unióban egyaránt. A német politikus elmondta, hogy az EU most értékelni fogja a bejelentést, és igyekszik majd tárgyalásos megoldásokat találni, és megvédeni saját gazdasági érdekeit.