Átszervezés a Panasonicnál – tömeges elbocsátások jönnek

A jelentős költségcsökkentéssel járó átszervezéssel, a társaság jövedelmezőségét javítaná a menedzsment, az oszakai székhelyű vállalat bejelentette, hogy a leépítések 5 ezer japán és 5 ezer külföldi alkalmazottat érintenek a konszolidált vállalatoknál, azaz nagyjából tízezer munkahely szűnik meg, és nagyrészt a jelenlegi pénzügyi évben meg is történnek.

Munkahelyek esnek áldozatul

A japán Panasonic a márciusig tartó évben körülbelül 130 milliárd jen (895 millió dollár) átszervezési költségekre számít. A Tesla Inc. akkumulátorait szállító Panasonic februárban bejelentette, hogy a 2029 márciusában véget érő évben 10 százalékos vagy annál magasabb sajáttőke-arányos megtérülést kíván elérni. A vállalat közölte, hogy tervei szerint korszerűsíti működését, csökkenti a nem növekedést igénylő területeket, például az ipari eszközöket és a tévéket, valamint felgyorsítja a fordulatot mesterséges intelligencia használatával.

Mind Európában mind Kínában is elkeserítőek az értékesítési adatok. Sorozatban hetedik hónapja adtak el kevesebb, a sanghaji Gigafactoryban gyártott Teslát, mint egy évvel korábban. A Tesla hányattatásában Elon Musk politikai szerepvállalása mellett a modellpaletta avulása is nagy szerepet játszott, s az, hogy a cégnek nincs valódi ütőkártyája a kínai új generációs autógyártók által diktált versenyben. A Tesla sanghaji, évi egymillió elektromos autó gyártására képes Gigafactoryjában újabban nem szakadnak meg a munkások, áprilisban mindössze 58 459 Model 3 szedán és Model Y városi terepjáró (SUV) hagyta el az üzem területét részben hazai, részben pedig az ázsiai megrendelők kiszolgálására. Azt csak később közlik, hogy ebből mennyi ment exportra és mennyi marad belföldön. Ez a darabszám 6 százalékkal alacsonyabb az egy évvel korábbinál, és 25,8 százalékkal marad el a márciusi, 78 828 darabos mennyiségtől. A január–április időszakban a sanghaji Tesla 231 213 járművet értékesített, ez 18,3 százalékos éves visszaesést jelent.