Mercedes-vezér: az EU aláírta saját halálos ítéletét – az új zöldreformok a piac összeomlásához fognak vezetni
A Mercedes-Benz vezérigazgatója élesen bírálta az Európai Unió 2035-től életbe lépő, szén-dioxid-kibocsátó járművekre vonatkozó tiltását. Ola Kaellenius szerint a jelenlegi tervek a piac összeomlásához vezethetnek, ha nem történik irányváltás, és inkább ösztönzőkkel kellene támogatni az elektromos átállást.
Az Európai Unió 2035-től betiltaná az új benzines és dízelautók értékesítését, amit a zöldátállás egyik kulcslépésének tartanak a támogatók. A döntés azonban az év második felében felülvizsgálatra kerül, és egyre több iparági szereplő figyelmeztet a lehetséges gazdasági következményekre:
- a gyenge keresletre;
- a kínai versenyre;
- és a vártnál lassabb elektromosautó-eladásokra.
A Mercedes vezére szerint ez gazdasági öngyilkosság
Ola Kaellenius, a Mercedes-Benz vezérigazgatója és az európai autógyártók szövetségének (ACEA) elnöke a Handelsblattnak adott interjúban úgy fogalmazott: „Szükségünk van egy valóságtesztre. Különben teljes sebességgel rohanunk a falnak.” Szerinte a tiltás a piac összeomlását kockáztatja, mivel a vásárlók a határidő előtt tömegesen vennének benzines vagy dízel modelleket.
Kaellenius hangsúlyozta, hogy a dekarbonizáció fontos cél, de azt technológiasemleges módon kell végrehajtani. Ehelyett az elektromos autók elterjedését adókedvezményekkel és olcsóbb töltési áramárakkal kellene ösztönözni, hogy a váltás ne veszélyeztesse az európai gazdaságot.
Mercedes-Benz: a vezetők elhallgatják a lejtmenet igazi okát
Hivatkoznak a vámháborúra, Kínára, a nehéz körülményekre. A probléma azonban mélyebben fekszik. A Mercedes vesszőfutásának igazi okait a minap a német gazdasági sajtó nagy öregje részletezte.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
