BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Még az idén vízre bocsátják a világ legnagyobb óceánjáróját

Hamarosan kihajózik a világ legnagyobb óceánjárója. A kolosszális hajó 7600 utast tud majd szállítani. Látványos képen és videón a Legend of the Seas.

A Royal Caribbean Icon osztályának legújabb tagja, a Legend of the Seas teljes kapacitással akár 7600 utast is képes lesz szállítani, ami kétfős kabinnal számolva körülbelül 5610 vendéget jelent. A hétnapos utazások legalacsonyabb ára 1600 dollár (515 ezer forint) lesz személyenként, de ezért a pénzért a hajó fedélzetén valódi luxusban részesülhetnek a vendégek. 

A hajó első útját Európában teszi meg. Fotó: Royal Caribbean
A hajó első útját Európában teszi meg / Fotó: Royal Caribbean

A hajó első útját Európában teszi meg

A behemót 2026 nyarán Olaszországban bont zászlót, mielőtt 2026 novemberében átkelne az Atlanti-óceánon, hogy csatlakozzon az Icon of the Seas és a Star of the Seas testvérhajóihoz a Karib-térségben − számolt be róla az Express. A hajó tulajdonképpen egy önálló úszó úti célként is tekinthető, amelynek fedélzetén számtalan szórakoztató és kulináris élményt kínálkozik. A 28 éttermen kívül, több mint 20 bár és lounge, valamint korcsolyapálya, hét medence, 10 pezsgőfürdő és egy 16 méteres vízesés is helyet kapott.

Videón a legújabb csúcstartó:

Óceánjáró hajózás: sok milliárd dolláros úszó biznisz

A világ óceánjárós üzletének 80 százalékát három vállalat, a Royal Caribbean, a Carnival és a Norwegian uralja, és mindhárom cég bevételeinek 30-40 százalékát az utasok fedélzeti fogyasztása adja. Azaz azok az ételek-italok (vagy szolgáltatások), amelyeket a jegyárban esetlegesen foglaltakon túl, a hajók utasai elfogyasztanak utazásaik ideje alatt. 

Mindhárom vállalat székhelye Floridában van, ám a tengerjáró hajók mintegy 70 százalékát Panamában, Bermudában, a Bahamákon vagy épp Máltán jegyzik be. Ennek az az oka, hogy ezekben az államokban lényegesen lazábbak a környezetvédelmi, munkaügyi vagy épp üzemelésbiztonsági szabályok, mint az USA-ban és az EU-ban, így a társaságok hamarabb megkapják a szolgáltatás megkezdéséhez szükséges engedélyeket.

A hajózási ágazat, bár a globális turizmus kevesebb mint 3 százalékát teszi ki, a piac egy fókuszált, mégis erős szeletét jelenti. Noha egy modern óceánjáró megépítésének költsége legalább egymilliárd dollár, még így is busásan megtérül a hajóztatás. 2024-ben ugyanis rekordot jelentő 34,6 millió utas szált fel az úszó monstrumokra világszerte, ami 9 százalékos növekedést jelent a 2023-as 31,7 millió utazóhoz képest. A mára 168 milliárd dollárosra duzzadt iparág 1,6 millió embert foglalkoztat.

További képekért kattintson az Origo oldalára.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.