BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Hivatalos bejelentés: elfogy az üzemanyag az első országból, korlátozták, ki ülhet autóba – azonnal orosz olajra van szükségük

A hét közepétől nem mindenki ülhet autóba a távol-kelet egyik legnépesebb országában. Rendszámalapú korlátozásokat vezetnek be a Hormuzi-szorosban beálló krízishelyzet okozta üzemanyaghiány miatt.

Dél-Korea a közel-keleti konfliktus okozta üzemanyagár-emelkedésre reagálva közvetlen korlátozásokat készít elő a gépjárműhasználatban. 

Queues at Hungarian Gas Statio üzemanyag ns üzemanyag
Elfogy az üzemanyag, korlátozták, ki ülhet autóba – azonnal orosz olajra van szükségük / Fotó: Mónus Márton / Reuters

Szerda éjféltől a közszféra járműveire rotációs rendszer vonatkozik: az 1-es vagy 6-os számjegyre végződő rendszámmal rendelkező autók hétfőn nem közlekedhetnek, 

a 2-esre vagy 7-esre végződők kedden nem közlekedhetnek.

A magángépjárművek esetében a rendszer egyelőre önkéntes alapú, de a Financial Times azt közölte, hogy ez változhat, ha a válság mélyül. 

Nem ez az első alkalom, de most először történik üzemanyaghiány miatt

A 2010-es években a magas szállópor-koncentráció miatti aggodalom hívta életre az ötnapos járműrotációs rendszert. A kormány emellett arra kéri az 50 legnagyobb vállalati olajfogyasztót, hogy találjanak módot a felhasználásuk csökkentésére. 

„A kormány maximális politikai erőfeszítéseket tesz, beleértve a háborúval kapcsolatos pótköltségvetéseket, az árplafonrendszer kiigazítását, az üzemanyagadó-csökkentést és az ellátási láncra adott válaszokat” – nyilatkozta a pénzügyminiszter.

Felértékelődik az orosz olaj szerepe

Mivel az immár három hete tartó közel-keleti konfliktus következtében a Hormuzi-szoros továbbra is zárva maradt, egyre több ország mérlegeli az orosz nyersolaj és nafta importjának lehetőségét. Legutóbb a dél-koreai energiaügyi minisztérium jelentette be, hogy a vállalatokkal együttműködve vizsgálja az orosz nyersanyagok behozatalának lehetőségét, összefüggésben azzal, hogy az Amerikai Egyesült Államok 

enyhített az Oroszországgal szembeni szankciókon.

A Chosun Biz dél-koreai hírportál cikke szerint a távol-keleti ország az importált nyersolaj mintegy 70 százalékát a Hormuzi-szoroson keresztül szerzi be. A kulcsfontosságú tengerszorost azonban február végén, az iráni háború kitörése miatt lezárták, ami megzavarta a Dél-Korea ellátását is.

Ezért a négy legnagyobb finomítóvállalat

  • az SK Energy, 
  • a GS Caltex, 
  • az S-Oil 
  • és a HD Hyundai Oilbank 

vezetői március 13. óta egyeztetnek a kereskedelmi és ipari minisztériummal az orosz nyersolaj behozatalának lehetséges módjairól.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.