Fapadosok: kitett magáért az ünnepek alatt a Wizz Air és a Ryanair is
A kedvezőtlen időjárás okozta nehézségek ellenére erősen búcsúztatták 2024-et az európai diszkont-légitársaságok. A kontinens két meghatározó fapadosa, a Ryanair és a Wizz Air is bővülő decemberi utasforgalmi adatokról számolt be, az ünnepi időszakkal aranyozva be egész éves teljesítményüket.
Az Európában piacvezető Ryanair 13,6 millió utast szállított múlt hónapban, 8 százalékkal többet az egy évvel korábbinál.
Az ír fapados járatkihasználtságán is javítani tudott 1 százalékponttal, így csupán az elérhető ülések 8 százaléka maradt üresen a társaság által indított 77 ezer járaton.
A köd sem húzta át a Ryanair számításait
A Ryanair mindezt úgy tudta elérni, hogy a karácsony és újév közötti időszakban több brit reptéren is fennakadásokat okoztak a kedvezőtlen időjárási körülmények. Az Egyesült Királyságban a társaság fő repterének számító Stansteadben, valamint a Gatwicken is a nagy köd állította kihívás elé a járatüzemeltetőket.
A közvetlen versenytárs Wizz Air csekélyebb mértékű, 1,9 százalékos bővülésről és 5,1 millió decemberi utasról számolt be. A magyar hátterű fapados járatainak átlagos töltöttségi szintje eközben 4,3 százalékponttal 86,5 százalékra javult.
Ebben jelentős szerepe volt annak is, hogy teljes kapacitása bő 3 százalékkal volt kisebb, mint egy évvel korábban a Pratt & Whitney által gyártott, meghibásodott hajtóművek miatt elrendelt vizsgálat következtében, ami miatt a társaság számos gépe huzamosabb ideig nem repülhet. Az ügyben a tavalyi év utolsó napján kedvező fejlemény született, a gyártó és a légitársaság ugyanis megegyezett a hajtóműhiba miatt földre kényszerült gépek után a Wizz Airnek fizetendő kompenzációban.
Árat csökkentenek a fapadosok
Az utasszám növekedése ellenére a légitársaságok az utóbbi időben az átlagos viteldíjak csökkenését tapasztalták a fogyasztókra nehezedő árnyomás közepette. A magasabb kamatlábak és az ügyfelek magasabb megélhetési költségeinek ellensúlyozására tett erőfeszítések miatt a légitársaságok kénytelenek voltak csökkenteni áraikat. A Ryanair tavaly novemberben arról számolt be, hogy átlagos jegyára 10 százalékkal csökkent éves alapon, ami a társaság profitjából is jókora szeletet harapott ki.
A piacvezető európai fapados 2024 egészében 197,2 millió utast szállított, 8 százalékkal felülmúlva az előző évi forgalmat. A Wizz Airt tavaly 62,7 millió utas választotta, 3,9 százalékkal többen, mint 2023-ban.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
