Bevételben a gázra lépett, a profitnál fékezett az AutoWallis

Az AutoWallis csoport tavaly 398 milliárd forintra növelte árbevételét, miközben EBITDA-eredménye 20,2 milliárd forintra bővült. Az értékesítés motorja a kiskereskedelem volt, míg a csoport összesített teljesítményére, az értékesítési árrésre kedvezőtlenül hatottak az idén hatályba lépő EU-s emissziós szabályok miatt a múlt évben értékesített akciós készletek. A pesti tőzsde autós társasága 2025-ben folytatja növekedési stratégiájának megvalósítását, vizsgálja a régiós akvizíciós és üzletfejlesztési lehetőségeket, valamint a korábbi tranzakciókban rejlő bővülési és szinergialehetőségek kiaknázását.

Az AutoWallis csoport 9 százalékkal, 398 milliárd forintra növelte árbevételét 2024-ben, miközben az értékesített járművek száma 8 százalékkal, 48 386 darabra emelkedett. A csoport növekvő regionális szerepét és működésének diverzifikáltságát mutatja, hogy tavalyi árbevételének már több mint 60 százaléka külföldről származott, melyet idén akár 10 százalékponttal tovább növelhetnek a tavaly még csak tört évben belépett új külföldi piacok. A korábbi évekhez képest a kereskedelemre vonatkozó egyszeri hatások jellemzően kiegyenlítődtek, az értékesítés egyenletesebben oszlott el 2023-hoz képest. 

A kelet-közép-európai régió 16 országában működő, 27 márkát képviselő integrált autókereskedelmi és mobilitási szolgáltató értékesítését elsősorban a kiskereskedelem hajtotta, míg a vállalat EBITDA-eredménye, főként a mobilitási szolgáltatások növekedésének köszönhetően kismértékben (2 százalékkal), 20,2 milliárd forintra bővült. 

A társaság adózott eredménye ugyanakkor 29 százalékkal, 6,98 milliárd forintra csökkent, ami egy részvényre vetítve 12,8 forint.

A vártnál jobb eredményt szállított az AutoWallis

Ormosy Gábor, az AutoWallis vezérigazgatója az eredmény értékelésekor elmondta, hogy az árbevétel, az EBITDA és az egy részvényre jutó eredmény 2024-ben megfelelt vagy jobb volt, mint a vállalatot elemző Concorde, MBH Befektetési Bank és OTP legfrissebb várakozásai. A piaci folyamatokat értékelve kiemelte, hogy az EU-s piacokon 0,8 százalékkal, a csoport meghatározó piacain 4–14 százalék között, átlagosan 7 százalékkal növekedett a regisztrált új személyautók száma 2024-ben az előző évhez képest. A számok azt mutatják, hogy a régió jelentős része növekedési pályára állt, csökkenő infláció és lassan meginduló gazdasági növekedés mellett. 

A vezérigazgató kifejtette, hogy 2024-ben a régió piaca stabil növekedést mutatott, ugyanakkor az előző évekhez képest megnövekedett gyártási kapacitások és bizonyos piacokon az ügyfélszerződési ütem lassulása miatt emelkedtek a márkakereskedői és importőri készletek, amire a piaci szereplők időszakonként jelentős árkedvezményekkel és különféle egyéb akciókkal reagáltak. Ormosy Gábor kiemelte, hogy az autógyártókat érintő kihívások (CAFE – Clean Air for Europe szabályozás miatti szén-dioxid-kvóták szigorodása, elektrifikáció átmeneti problémái), kedvezőtlenül hatottak az iparági árrésekre, és a forint év végi gyengülése is átmenetileg kedvezőtlenül érintette a cégcsoportot. 

Idén újabb akvizíciók jöhetnek

A kilátásokkal kapcsolatban az AutoWallis vezérigazgatója elmondta, hogy a finanszírozási lehetőségek javuló tendenciája az autópiaci keresletre kedvező hatással van, ami az új és használt gépkocsik piacát tovább élénkítheti a következő időszakban, különösen az AutoWallis működési régiójában, ahol a nyugat-európai országokhoz képest nagyobb a piacnövekedési potenciál. Ormosy Gábor hozzátette, hogy 2025-ben is folytatják a növekedési stratégia megvalósítását, így vizsgálják a további akvizíciós és üzletfejlesztési lehetőségeket, valamint a korábbi tranzakciókban rejlő növekedési és a hatékonyságot tovább javító szinergialehetőségek kiaknázását.