Elvira után itt van Emma a MÁV-nál: szintet lépett az utazástervezés Magyarországon
Az Egységes Menetrend Magyarországon néven induló rendszer az első olyan, integrált utazástervező platform itthon, amellyel nemcsak a hazai vasúti és autóbuszos menetrendek válnak elérhetővé, hanem a járatok valós idejű adatai is. Az új, Emma névre keresztelt platformról Hegyi Zsolttal, a MÁV-Start vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk.
Évtizedes problémát old meg az Emma rendszer azzal, hogy egy hálózatba szervezi a különböző közösségi közlekedési módokat – árulta el a VG Exkluzív legfrissebb adásában Hegyi Zsolt, a MÁV-Start vezérigazgató-helyettese.
A szakértő kiemelte: van egy 175 éves múltra visszatekintő vasúti közlekedésünk és egy olyan autóbuszhálózatunk, amely szintén nem fiatal, viszont ez a két rendszer eddig egymással párhuzamosan és egymástól függetlenül fejlődött, ami a jövőbeli tervek megvalósítása szempontjából nem ideális. A cél ugyanis egy hálózatba szervezni a különböző közlekedési módokat, hogy végül ezekből egy szolgáltatás tudjon létre jönni.
A beszélgetés tartalmából:
- Hogy működik majd együtt a jövőben Emma és Elvira? (0:45–3:10)
- Hogy lesz Emma a legjobb közösségi közlekedéstervező a piacon? (3:20–7:28)
- Hogy építik be a felhasználói visszajelzéseket az Emmába? (7:40–10:01)
- Hányan használják az új vármegye- és országbérleteket? (10:25–12:20)
A teljes beszélgetést alább tekinthetik meg.
piacbővítés
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
Kevés dologban értenek egyet az amerikai politikusok párthovatartozástól függetlenül, de abban igen, hogy fel kell tartóztatni Kínát. Az autógyártás területén ez nem sikerült, ma már több mint száz autógyár és alkatrészgyártó van jelen az országban.
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!
