A BYD miatt senki nem beszélt róla: egy második óriásgyár is épül Szegeden, már majdnem készen van - látványos szakaszhoz ért a beruházás
Látványos mérföldkőhöz érkezett a szegedi szalámigyár fejlesztése: a Szabadkai úti új üzemcsarnok homlokzatára csütörtökön felkerült a hatalmas Pick logó, ami arra utal, hogy az épület szerkezetkész állapotba kerülhetett. A beruházás hosszú előkészítési szakasz után az elmúlt egy évben gyorsult fel igazán, és mára a város egyik legszembetűnőbb ipari fejlesztésévé vált – csak a BYD kicsit árnyékba szorította a projektet.
Az üzem bővítésének tervei még 2018-ban körvonalazódtak, amikor a vállalat száz hektár területet vásárolt az ELI lézerközpont és az autópálya közötti térségben. A zöldmezős beruházás helyett végül a Szabadkai úti telephely fejlesztése mellett döntöttek – írja a Délmagyar. A korábbi épületek bontása és a terület előkészítése 2022 áprilisában kezdődött, az építkezés pedig 2023 júliusában indult el. Az új csarnok 2025 januárjától vált igazán látványossá, amikor már az útról is jól kivehetővé vált a 23 500 négyzetméteres, 26 méter magas épület szerkezete.
Az új termelőegységben előkészítő és töltőhelyiségek, füstölő- és érlelőkamrák, valamint szociális blokkok és irodák kapnak helyet.
A kapacitása meghaladja majd a Szabadkai úton működő jelenlegi érlelőtoronyét, ami érdemi termelési bővülést vetít előre. A homlokzatra most felhelyezett, közel tízméteres Pick felirat rögzítése egész napos munkát igényelt: daruval emelték a helyére, miközben szakemberek emelőkosárból dolgozva illesztették a helyére az elemeket.
A beruházás befejezését 2026 második felére tervezik, ekkor indulhat meg az új üzemben a gyártás. A fejlesztés részeként a Maros utcai üzem bezár, a teljes gyártókapacitás ugyanakkor mintegy 25 százalékkal nőhet. A projekt így nemcsak infrastrukturális, hanem stratégiai jelentőségű lépés a szegedi élelmiszeripari vállalat számára.
Szegedi BYD-gyár: óriási félreértés történt a termeléssel kapcsolatban
Bár Botka László szegedi polgármester januárban arról beszélt, hogy elindult a próbagyártás a BYD szegedi üzemében, több forrás szerint ez egyelőre nem történt meg. A vállalat nem kommentálta a bejelentést, ugyanakkor korábbi nyilatkozatuk alapján 2026 első negyedévében kezdődhetnek meg a gyártáspróbák, ami nem azonos a tényleges próbagyártással.
Jelenleg a gépek és berendezések tesztelése zajlik az összeszerelő csarnokban, a sorozatgyártás a tervek szerint a második negyedévben indulhat el. A beruházás ütemezése körül korábban is jelentek meg ellentmondásos hírek, miközben a törökországi gyárprojekt előkészítése nem haladt érdemben. A 4,5 milliárd dolláros (mintegy 1620 milliárd forintos) szegedi fejlesztés így továbbra is a BYD első és egyetlen európai gyárának ígérkezik.
