Ukrán aranykonvoj: visszakapta a pénzszállító furgonokat az Oschadbank, de valami nagyon hiányzik belőlük – elismerték, hogy hetente jött a készpénz Bécsből
Az ukrán Oschadbank elismerte, hogy visszakapta a Magyarországon illegálisan lefoglalt pénzszállító autóit, valamint személyzetének személyes tárgyait a Nemzeti Adó- és Vámhivataltól (NAV) – derül ki az aranykonvojt szervező, állami tulajdonban álló bank közleményéből.
Aranykonvoj: hetente jöttek a készpénzszállítmányok
A két autó visszaszolgáltatása után arról panaszkodtak, hogy számos kárt észleltek a berendezésekben. Az Oschadbank jogi képviselői a helyszínen részletesen rögzítették az összes észlelt meghibásodást, de miután az autók visszatérnek Ukrajnába, egy részletes kárfelmérésre is sor kerül.
Hogy mégis, mi sérült meg, arra nem tértek ki. A bank ugyanakkor ragaszkodik hozzá, hogy a pénzszállítást jogszerűen, az Oschadbank és a Raiffeisen Bank Austria közötti nemzetközi megállapodás keretében végezte, betartva a nemzetközi jog minden normáját. Leszögezte, hogy
- a 40 millió amerikai dollár,
- a 35 millió euró értékű készpénz és értéktárgy,
- valamint 9 kg banki arany
nagyon hiányzott a furgonokból, azt továbbra is Magyarországon őrzik. Mint ismert, a magyar kormány rögzítette: ez egészen addig biztosan így marad, amíg nem kapnak válaszokat a szállítmánnyal kapcsolatos kérdéseikre.
Az Oschadbank most azt állította, hogy a szállítása heti rutin feladat volt, amire engedélye is volt. Magyarázatként mindehhez mindössze annyit fűznek hozzá, hogy háború idején a bankok kizárólag szárazföldi úton végzik az értéktárgyak szállítását, majd elismerte, hogy egy ilyen szállításra átlagosan hetente egyszer kerül sor.
Miért nem szabványos autókkal szállították a hatalmas értéket?
A közlemény azonban szót sem ejtett róla, hogy miért nem szabványos pénzszállító autókkal fuvarozták az irdatlan mennyiségű készpénzt. Pedig a magyar hatóságok számára éppen a szállítás módja volt az egyik legszembetűnőbb körülmény – amint ezt Rogán Antal, a Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető miniszter a Mandiner Klubestjén, Győrben szerda este elmondta.
A nemzetközi bankközi gyakorlat szerint ugyanis nagy összegű készpénzt kizárólag speciális, erre a célra kialakított páncélozott pénzszállító járművekben szoktak mozgatni.
Ezeknél a járműveknél a pénzt tartalmazó rekeszt sem a sofőr, sem a kísérő személyzet nem tudja útközben kinyitni, a hozzáférés csak a kiindulási és a célállomáson, központi kód segítségével lehetséges.
Az Ukrajnába tartó szállítmányoknál azonban egészen más gyakorlatot alkalmaztak. A hatalmas értékeket nem ilyen biztonsági járművekkel, hanem egyszerű furgonokkal vitték keresztül Magyarországon. Ez már önmagában komoly kérdéseket vetett fel a magyar hatóságok számára.
De egyébként az is érdekes felvetés, hogy Kijev és Bécs között miért Magyarországon keresztül jártak, miközben nem ez a legrövidebb útvonal, az sokkal inkább Lengyelországon és Szlovákián/Csehországon vezet keresztül.
Emellett persze kirívóan nagy volt a szállított készpénz mennyisége is. A tárcavezető Győrött kiemelte, hogy
a legnagyobb magyar bank egy egész évben kevesebb euró és dollár beszállítását igényli, mint ami abban az egy autóban volt. Nemcsak nekünk tűnt fel, hogy itt valami nem stimmel, ezért azoknak az ukránoknak, akik ebben benne vannak, magyarázatot kell adniuk.
Ha tehát egyetlen fuvarral ilyen irtózatos mennyiségű készpénzt transzportáltak Bécsből Ukrajnába, és ilyen szállítmányokra valójában heti rendszerességgel került sor – ahogy az ukrán bank közleménye írja –, akkor valami egészen brutális mennyiségű pénzt szállíthattak át hazánkon az ukránok csak az idei év eddig eltelt részében is.
Februárban és márciusban annyi készpénz haladt át Magyarországon, mint amennyi a térség más országaiban egy teljes év alatt sem szokott – emelte ki Rogán Antal is.
Ukrán ékszerész: bagatell az arany mennyisége
A közlemény nem említette azt a korábbi ukrán narratívát, hogy valójában az ukrán ékszerészeknek hozták az aranyat. Pedig néhány napja ezzel állt elő Alla Ishchenko, az Ukrán Banki Fémek Piaci Szakértőinek Szövetségének vezetője a TSN hírportálnak nyilatkozva.
A szakértő szerint egyfelől a bankok által Ukrajnába importált arany mennyisége alig jelentős, másrészt az Oschadbank által szállított arany valószínűleg az ékszeripari vállalatokhoz került volna.
További probléma az üggyel kapcsolatban, hogy az „ukrán ékszeripar”
- elfelejtette bejelenteni ezt a szállítmányt a magyar hatóságoknak,
- másrészt arról nem szól a fáma, hogy akkor mit keresett az autóban a hatalmas dollár és euró készpénzcsomag.
Hullanak a csontvázak
Az Oschadbanknál azonban az aranykonvoj ügye nem is a legnagyobb gond az utóbbi időben, hiszen az állami pénzintézet pénzügyi vezérigazgató-helyettesét, Oleg Sztrinzát csütörtökön felfüggesztették, miután az ügyészség gondatlansággal gyanúsította meg a pénzintézet egyik nagy értékű beszerzése kapcsán.
A döntést a bank igazgatótanácsa hozta meg, és a felfüggesztés Sztrinza közbeszerzési bizottságban betöltött szerepére vonatkozik.
A pénzintézet közleménye szerint a Pecserszki Kerületi Ügyészség gyanúsítottként vonta eljárás alá Sztrinzát. Az ügy a bank egyik nagy értékű beszerzéséhez kötődik. Az Oschadbank 140,9 millió hrivnya (1 hrivnya = 7,79 forint) értékben vásárolt inverterekkel ellátott akkumulátorokat, hogy biztosítsák a bankfiókok folyamatos működését még áramkimaradások esetén is.
A pénzintézet hangsúlyozta, hogy a gyanúsítás pusztán eljárási lépés, és nem jelenti a bűnösség megállapítását. Azt is közölték, hogy Sztrinza maga kérte bizonyos feladatainak ideiglenes felfüggesztését a vizsgálat idejére. A bank szerint ez segíti a tények objektív tisztázását.
Oleg Sztrinza 2021 óta tölti be jelenlegi pozícióját. A mostani ügy egyelőre kizárólag a szóban forgó beszerzés körülményeire vonatkozik, és a hatóságok még vizsgálják a döntéshozatali folyamat részleteit.
Kedden pedig Kijevben vádat emeltek az Oschadbank két volt alkalmazottja ellen, mert egy 2020-ban elhunyt ügyfél számláját manipulálva közel 65 ezer dollárt loptak el. Az egyik banki dolgozó hamis adatokat rögzített a rendszerben, majd új bankkártyát állított ki a halott ügyfél nevére, amelynek aktiválása után társával együtt saját számláikra utalták és több részletben felvették a pénzt 2023 és 2024 között.
