Tovább mélyül a német autóipar válsága: több ezer főt épít le az alkatrészgyártó óriás
A német Continental autóalkatrész-beszállító kedden jelentős létszámleépítést jelentett be, ezzel párhuzamosan pedig az egyik legnagyobb üzemét is bezárná.
A vállalat szóvivője a Deutesche Wellének elmondta, hogy a németországi autóipar visszaesése miatt jelentős költségcsökkentési intézkedéseket kell végrehajtaniuk, hasonlóan a szektor más szereplőihez.
Óriás leépítések a Continentalnál
Az alkatrészgyártó közleménye szerint az autóipari részlegénél mintegy 3000 kutatási és fejlesztési munkahelyet szüntetnek meg 2026 végéig, a leépítések több mint fele pedig a németországi üzemeket érintené.
A vállalat nürnbergi üzemét teljesen bezárják, ezenkívül más üzemekben Hessen és Bajorország tartományokban szintén leépítések lesznek.
A vállalat szóvivője elmondta, hogy a Continental korábbi leépítései ellenére a vállalat a kihívásokkal teli piaci helyzet miatt elmarad a pénzügyi céloktól.
Az előremutató technológiai kínálat döntő fontosságú vállalatunk számára
– mondta Philipp von Hirschheydt, a Continental autóipari részlegének vezetője egy sajtóközleményben. Szerinte a cég a következő években is „jelentős beruházásokat fog eszközölni a kutatásba és fejlesztésbe”, még akkor is, ha a versenyképesség javítására törekszik fenntartható piaci sikere érdekében.
A gyártó egy évvel ezelőtt a költségmegtakarítási erőfeszítések részeként jelentette be első leépítési hullámát, amelynek során 7150 munkahelyet szüntetett meg autóipari részlegénél.
Német autóipar: a helyzet rosszabb, mint hitték – még több embert bocsátana el a Continental
A világ harmadik legnagyobb autóipari beszállítójánál is több ezer embert kell kirúgni. A leépítési hullámnak a tervezetthez képest még nagyobbnak kell lennie a vállalat túlélése érdekében.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
