Drámai döntést hozott a Magyarországon is működő japán óriáscég: eladja a teljes autóipari üzletágát – bedöntötte az elektromos átállás
A japán Mitsubishi Electric eladná autóipari alkatrészüzletágát, amely invertermotorokat, hibrid és elektromos járművekhez készült komponenseket, valamint fedélzeti szórakoztatórendszereket foglal magában. A verseny és a gyenge jövedelmezőség miatt döntött a kiválás mellett.
Távozik az autóiparból a Mitsubishi Electric
A vállalat hivatalosan is elindította az autóipari alkatrészüzletágának értékesítését. Az üzletág értékét a piaci szakértők 1,3-1,9 milliárd dollárra becsülik, és a cég január 26-ig várja az első körös ajánlatokat a potenciális vevőktől, köztük más autóalkatrész-gyártóktól és magántőkealapoktól.
A szóban forgó részleg olyan termékeket foglal magában, mint
- az inverterek és motorok hibrid és elektromos járművekhez,
- valamint autós szórakoztatórendszerek.
Ezek az iparági szegmensek rendkívül erős árversennyel küzdenek, és a globális elektromosjármű-piac lassulása tovább nehezítette a jövedelmező működést.
A Bloomberg értesülései szerint a Mitsubishi Electric fő célja a részleg kiszervezése, hogy javítsa saját nyereségességét és átcsoportosítsa vezetői erőforrásait. A vállalat idei első fél évében a részleg 423 milliárd jenes bevételt produkált, mindössze 5 százalékos működési árréssel, míg a Mitsubishi Electric egészének működési árrése 8,2 százalék volt.
A vállalat már 2024 áprilisában külön leányvállalatként választotta le az autóipari üzletágat, jelezve, hogy hamarosan kilép a navigációs rendszerek piacáról is. A lépés része a cég széles körű szerkezeti átalakításának: a vezetőség a múlt év májusi prezentációjában kijelentette, hogy a jelenlegi üzleti évben dönt a körülbelül 800 milliárd jenes bevételt hozó üzletek megtartásáról vagy megszüntetéséről, hogy egyszerűsítse működését.
Nem a Mitsubishi az egyetlen nagy elektronikai cég, amely csökkenti autóipari kitettségét: a Panasonic Holdings Corp. 2024-ben megállapodott, hogy elad egy részesedést a Panasonic Automotive Systemsben az Apollo Global Management egyik leányvállalatának.
Elemzők szerint a Mitsubishi lépése azt mutatja, hogy a nagy japán elektronikai vállalatok is érzékelik az elektromos járművek piacának növekvő versenyét, és egyre inkább a jövedelmezőbb, stabilabb üzleti területekre koncentrálnak.
A részleg eladásából származó bevétel lehetővé teheti a cég számára, hogy erőforrásait hatékonyabban ossza el, és fókuszáltabb növekedést érjen el a fő üzletágakban.
Kína átlépte a Rubikont: végleg győztek az e-autók, és a következményt meglátjuk mi is
Amíg tavaly még a 10 százalékot közelítette a kínai autópiac bővülése, az idén jó, ha 1 százalékos pluszra futja az ágazat erejéből – ezt a borúlátó prognózist a helyi járműgyártók szövetsége tette közzé. A generációváltás viszont feltartóztathatatlan, az elektromos járművek és tölthető hibridek kínai térnyerése folytatódik.
