Bárkit kiszedhetnek a sorból, kétmilliós bírság járhat, ha nem megfelelő a gumi, és balesetet okozunk
Hazánkban a téli gumi használata nem kötelező, de a környező országokban szigorú előírások érvényesek. Ausztriától Romániáig több helyen tetemes bírságot kockáztat az, aki nem megfelelő abronccsal közlekedik a hideg hónapokban – írta a Vezess.
Ahogy beköszönt a hideg, az autósok többsége lecseréli a nyári gumikat télire. Érdemes tisztában lenni azzal, hogy a szomszédos országokban milyen szabályok vonatkoznak a téli abroncsokra.
A rendeletek országonként eltérők, de közös bennük, hogy a közlekedésbiztonságot mindenhol elsődleges szempontként kezelik.
Ausztiában november 1. és április 15. között kötelező a téli gumi felszerelése minden személyautóra és 3,5 tonna alatti teherautóra. A rendőrök a minimum 4 milliméteres profilmélységet ellenőrzik, és a szabályszegés 50 eurós bírságot vonhat maga után. Baleset esetén a bírság akár 5000 euró is lehet, és a biztosítók sem fizetnek. Az osztrák előírások a hóláncra is vonatkoznak: legalább kettőt kötelező a kocsiban tartani, szükség esetén a hajtott tengelyre kell felszerelni.
Ezzel szemben Szlovákiában a téli gumi akkor kötelező, ha az utakat hó vagy jég borítja, illetve jegesedés várható. A hólánc használata csak jelzőtábla alapján és szükség esetén kötelező.
Szlovéniában november 15. és március 15. között a téli gumi minden tengelyen kötelező, minimum 3 milliméter profilmélységgel. Nyári gumival is lehet közlekedni, de ilyenkor hóláncot kell tartani az autóban. A szabály megszegése 40–500 euró közötti bírságot vonhat maga után.
Romániában nem az évszak, hanem az útviszonyok határozzák meg a kötelező téli gumit:
havazás vagy jegesedés esetén minden járműnek téli abroncsra kell váltania.
Horvátországban, ahol a közelmúltban a KRESZ jelentős reformokon ment keresztül, a téli gumik szabályai is megváltoztak: november 15. és április 15. között kötelező a téli gumi, a minimum 4 milliméter profilmélységű M+S jelölésű négy évszakos abroncsok is elfogadottak. Nyári gumi használata csak hólánc jelenlétében engedélyezett.
Figyeljünk oda, hogy valóban téli gumit szereltünk-e fel az autónkra!
Az M+S vagy MS (mud and snow – sár és hó) jelölés sok négy évszakos és SUV-abroncson megtalálható, de Ausztriában például önmagában nem elegendő. Csak a „három hegycsúcs és hópehely” szimbólummal ellátott gumi számít valódi téli abroncsnak.
Téli gumi: nagyon durva dolog derült ki az olcsó gumiabroncsokról - érdemes kockáztatni ezzel az életünket?
Az ADAC 31 téli gumiabroncsmodellt tesztelt – többet, mint valaha. A belépő szintű modellektől a középkategóriás és prémiumabroncsokig a mezőnynek bizonyítania kellett képességeit – havon, jégen, nedves és száraz utakon.
Ajánlott videók
Afrikai katonákat vet be Putyin: súlyos milliókat fizetnek a zsoldosoknak – azt mondják nekik, festeni mennek
Átvágták a szalagot: eddig nem látott méreteket ölt hazánk új gyára – a teljes magyarországi autóipart innen szolgáljak majd ki
