Hivatalosan is megdöntötte a villanyautók sebességrekordját a Szegeden gyárat építő BYD luxusmárája, a Yangwang, melynek U9 Track Edition modellje augusztus 8-án 472,41 km/h-val száguldott a németországi Papenburg ATP tesztpályán, Marc Basseng német autóversenyzővel a volán mögött.
Elképesztő teljesítményre képes a BYD autója
A BYD autóját korábban magyar rendszámmal fotózták le Nürnburgringen, most pedig már a világ leggyorsabb elektromos autója lett az e-cars.hu beszámolója szerint. Nem akármilyen járműről van szó, hiszen a Yangwang U9 a világ első, sorozatgyártású 1200 voltos padlólemezére épül, amely különleges hőmérsékletszabályozással biztosítja a folyamatos extrém teljesítményt.
Az autóban négy, egyenént 555 kW teljesítményű motor kapott helyett, mi együtt közel 3 ezer lóerőt jelent.
Ennél a sebességnél kulcsfontosságú a stabilitás is, amit a DiSus-X aktív felfüggesztés és a négy kerék nyomatékát függetlenül szabályozó rendszer biztosít, mely századmásodperces pontossággal reagál a vezetési helyzetekre. A rekordhoz azonban az olyan aerodinamikai fejlesztések is hozzájárultak, mint a szénszálas első légterelő.
Az autó kerekein pedig a kifejezetten nagy sebességre fejlesztett fél-slick Giti abroncsok kaptak helyet, melynek egyedi gumikeveréke és speciális peremrögzítési technikája csökkentette a nyomatékveszteséget, javította a stabilitást, és mérsékelte a kopást a szélsőséges igénybevétel mellett is.
Marc Basseng a siker után így nyilatkozott: „Úgy hittem, tavaly elértem a maximumot, felértem a csúcsra. Nem gondoltam volna, hogy ilyen hamar megdöntöm a saját rekordomat. De itt vagyunk, ugyanazon a pályán, új technológiával, amely képes volt erre a teljesítményre.”
A BYD Magyarországon nemcsak a szegedi gyárával van jelen, de itt lesz az autógyártó európai fejleszési központja is.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.