késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Újabb gigantikus létszámcsökkentést tervez a világ legnagyobb, Magyarországon is jelen lévő autóipari beszállítója
A Bosch autóipari beszállító újabb hatalmas létszámleépítésre kényszerül – értesült a német Handelsblatt című lap iparági forrásoktól.
Stefan Grosch, a cég HR-igazgatója a közelmúltban a Stuttgarter Zeitungnak adott interjújában bejelentette, hogy a vállalatnak 2,5 milliárd eurót kell megtakarítania. A lap forrásai szerint ez csak öt számjegyű létszámleépítéssel érhető el. A csökkentés így jócskán meghaladná a Németországban tavaly bejelentett, 9 ezres létszámcsökkentést.
A Bosch tavaly már 11 600 fővel csökkentette létszámát, Németországban 4500 álláshelyet szüntetett meg.
Az autóipari beszállító multi által foglalkoztatottak száma 230 ezerre csökkent. A mobilitási részleg volt a Bosch legnagyobb ágazata 2024 végén, a csoport 90,3 milliárd eurós árbevételének közel kétharmadát tette ki. Az alapítványi tulajdonú vállalat az autóipari alkatrészek mellett háztartási gépeket, elektromos szerszámokat, valamint ipari és épületgépészeti eszközöket is gyárt.
A Bosch enyhe értékesítési növekedésre számít, de ez kevés az üdvösséghez
A vezetőség a megszorító intézkedéseket tekinti az egyetlen lehetőségnek. Néhány nappal ezelőtt kijelentették, hogy az autóipari részlegben a célként kitűzött 7 százalékos profitráta (az árbevételhez viszonyított üzemi nyereség) másképp nem érhető el – írja a német lap.
Tavaly a profitráta 3,8 százalék volt. A Bosch szerint alapítványi tulajdonú vállalatként, ahhoz, hogy hosszú távon pénzügyileg független tudjon maradni, mindenképpen szükséges ekkora nyereséghányad. A Bosch azonban az elmúlt években ritkán érte el saját profitrátacéljait – fűzi hozzá a német ületi körök lapja. A piac ebben nem sok segítséget nyújt:
a Bosch az idén csak enyhe, két százalékos árbevétel-növekedésre számít, mintegy 57 milliárd euróra, a 2024-es enyhe visszaesés után.
A német autóipar munkaerőpiaci gyengülése újabb fejezetéhez érkezett: az EY elemzése szerint 51 500 állás szűnt meg egyetlen év alatt, ami a teljes ágazati létszám 6,7 százaléka. Ez az összes, az iparban eltűnt 114 ezer munkahely közel fele.
A folyamat egyre gyorsul. 2019 óta összesen 112 ezer autóipari állás veszett el Németországban, ennek majdnem a fele az elmúlt 12 hónapban. Az EY szerint a helyzet hátterében elsősorban az exportpiacok gondjai állnak:
- az Egyesült Államokba irányuló kivitel 10 százalékkal esett,
- Kínába pedig 14 százalékkal csökkent.
Ajánlott videók
Zelenszkij bejelentést tett: közölte, hogy mikor távozik, a választások is szóba kerültek – „nem célom, hogy hivatalban maradjak, készen állok lemondani"
Címoldalról ajánljuk
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.