BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Döntött az óriás cég: Magyarországon építi fel új szolgáltató központját – a BMW és a Mercedes is profitál a beruházásból

Az egyik vezető autóipari beszállító Magyarországról is menedzselni akarja a kelet-európai régiót. Szijjártó Péter bejelentette, hogy a vállalat kapacitást bővít, és új kutatás-fejlesztési funkciókat is hoz.

„Azért ne felejtsük el, hogy miközben háború dúlt, és mindenféle válsággal szembesültünk, ma Magyarországon egymillióval többen dolgoznak, mint tíz évvel ezelőtt” – írta Szijjártó Péter pénteken a Facebookon.

Döntött az óriás cég: Magyarországon építi fel új szolgáltató központját / Fotó: Szijjártó Péter / Facebook

A külgazdasági és külügyminiszter szerint ma Magyarországon kell fizetni a legalacsonyabb munkát terhelő adókat Európában, és „bár csapkodnak a villámok a fejünk fölött, nem csupán sikerült megalkotni a rezsicsökkentést, hanem meg is tudtuk védeni”.

Itt, Mosonszolnokon az indiai Motherson vállalat bővíti a kapacitást, és hoz új kutatás-fejlesztési funkciókat

– írta Szijjártó Péter.

Hozzátette, hogy a BMW és a Mercedes gyárai számára készítenek visszapillantó tükörbe épített vizuális rendszereket, és kezdik meg a mesterséges intelligencián alapuló érzékelők fejlesztését. 

Az indiai vállalat emellett új szolgáltató központokat is létrehoz, így az egész kelet-európai térség mérnökségi, informatikai és pénzügyi kiszolgálását is Magyarországról fogják elvégezni. 

A Motherson az egyik vezető autóipari beszállító. Több mint 200 ezren dolgoznak a cégnek, és 47 országban rendelkeznek több mint 420 érdekeltséggel.

Az autóipari beszállító cégcsoport száz új munkahelyet teremtett, amikor Túrkevén is végrehajtott egy beruházást. Az akkori projekt ötmilliárd forintba került. 

Szijjártó Péter korábban elmondta: az SMG vállalatcsoport műanyag fröccsöntött alkatrészekre specializálódott része, a MATE (Motherson Automotive Technologies and Engineering) beruházásához a magyar kormány 1 milliárd 480 millió forint vissza nem térítendő támogatást biztosított.

Mosonszolnokon az indiai Motherson vállalat bővít kapacitást és hoz új kutatás-fejlesztési funkciókat / Fotó: Szijjártó Péter / Facebook

Korábban arról is írtunk, hogy folytatódtak az óriási beruházások a magyar autógyártásban, és az év az elektromos átállás jegyében telt el. A magyarországi autóipari beruházások közül már felavatták a BMW debreceni gyárát, jelentős bővítést hajtott végre a Mercedes a kecskeméti üzemében, és hamarosan a BYD szegedi gyártóbázisán is megindulhat a termelés. 

Évente egymillió autót fogunk gyártani, amivel egy szűk elitklubba lépünk be.

Szeptemberben Debrecenben átadták a több mint 820 milliárd forintos beruházás eredményeként megvalósult BMW-gyárat, amelynek kapacitása éves szinten mintegy 150 ezer autó lesz. Innen kerülnek ki az iX3-as modellek, amelyekre olyan erős a kereslet, hogy az eredeti ütemterveknél gyorsabban kell felfuttatni a termelést.

A kecskeméti Mercedes-Benz-gyárban megkezdődött az új elektromos GLB sorozatgyártása. A német autógyártó nagyvállalat üzleti tervének részeként a vállalat 2022 óta mintegy egymilliárd eurót fektet be a kecskeméti telephelybe. Szijjártó Péter elmondta, hogy Magyarországon van a Mercedes második legnagyobb üzeme a világon.

A kínai BYD első európai gyárának felépítése Magyarországon stratégiai fontosságú a villanyautó-gyártásban. A BYD szegedi beruházásának költsége mintegy 2 ezermilliárd forint, amivel a valaha volt egyik legnagyobb ilyen fejlesztés Magyarországon.
 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.