Autóipar: tömeges leépítésbe kezd a Kecskeméten is működő német multi
A Brose autóalkatrész-gyártó, a Mercedes beszállítója csütörtökön bejelentette, hogy a meredeken csökkenő bevételek okozta veszteségeiket a munkaerő leépítésével akarja kiegyenlíteni. A tervek szerint ez először a német üzemeket érintené, de nem zárható ki, hogy a vállalat kecskeméti dolgozói is veszélyben lehetnek.
A cég a 2024-es pénzügyi évben ismét alulteljesített: a 7,7 milliárd eurós forgalom hét százalékkal marad el a tervezettől és három százalékkal az előző évitől. A termelésben a kapacitáskihasználás hiánya és a növekvő költségek negatívan hatottak az eredményre, így
2024-ben mintegy 53 millió eurós veszteséggel számolunk
– olvasható a Brose közleményében. Az autóipari beszállító előrejelzései szintén pesszimisták: 2027-ig szintén csak nagyon alacsony forgalomnövekedéssel számolnak.
Családi vállalkozásként a Brose csak korlátozottan fér hozzá a tőkepiachoz, ezért a vállalati fejlesztéseket saját forrásból kell finanszíroznia. Ennek érdekében a vállalatcsoport célja, hogy 2027 végére legalább háromszázalékos üzemi eredményt érjen el.
Pofon a német dolgozóknak, a magyarok sincsenek biztonságban
Az évek óta egyre meredekebb veszteségekkel szemben a közvetett személyi költségek az elmúlt tíz évben masszívan megnőttek, és több mint kétszer olyan magasak, mint a termelésben dolgozók bérköltsége.
Az igazgatótanács javaslatára ezért a vezetés 2024. december 9-én úgy döntött, hogy 2027-ig több lépcsőben, világszerte mintegy 20 százalékkal csökkenti a közvetett személyi költségeket. Első lépésként 2025 végéig a németországi telephelyeken mintegy 700, ezen belül a frankfurti telephelyeken mintegy 520 munkahelyet szüntetnek meg.
A vállalat azonban jelezte, hogy a leépítés globális szintű lesz, így félő, hogy ez a Brose kecskeméti gyárának dolgozóit is érinteni fogja.
Ezek a kiigazítások fájdalmasak, de szükségesek a megmaradó alkalmazottak munkahelyeinek biztosítása érdekében
– hangsúlyozza Stefan Krug vezérigazgató. Hozzátette: a költségszerkezet kiigazítása együtt jár a vállalat szervezeti felépítésének és folyamatainak alapvető átalakításával. A cél a feladatok hatékony összefogása, a vezetői szintek csökkentése, a vezetési határok kiterjesztése és a szervezeti szintek összetettségének csökkentése.
Megint a Mercedes munkavállalóit sokkolták
A jelek szerint totális átszervezésről van szó, amelynek célja, hogy a világ legrégebbi autógyárát megmentse a teljes megszűnéstől. A Mercedes felső vezetésétől kiszivárgó információk szerint állítólag több mint 20 ezer munkahelyet akarnak leépíteni, amit azonban ismételten cáfolt az autógyártó szóvivője.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
