Valami nagyon nem stimmel a Mercedesnél: már az egyik legnagyobb gyár jövőjéért aggódnak – egyre feszültebb 30 ezer munkás
Majdnem 50 százalékkal zuhant a Mercedes-Benz profitja, a dolgozók pedig attól tartanak, hogy a költségcsökkentés az ő bőrükre megy. A sindelfingeni gyár több mint 30 ezer munkavállalója bizonytalan jövő elé néz, miközben az üzemi tanács nyíltan figyelmezteti a vezetést.
„Feszült a hangulat a dolgozók körében” – figyelmeztetett Ergun Lümali, a Mercedes-Benz üzemi tanácsának vezetője a Frankfurter Rundschaunak. A kijelentés nem kampányszöveg a közelgő üzemi tanácsi választások előtt, hanem egyértelmű jelzés: a bizonytalanság érezhetően nő a stuttgarti központú autógyártónál.
Brutális profitzuhanás a Mercedesnél
A legnagyobb riadalmat a számok okozzák. A vállalat tavaly közel 50 százalékos profitzuhanást könyvelt el, miután már 2024-ben is jelentős visszaesés történt. Az eladások, a bevételek és a nyereség csökkenése egyértelmű üzenet a dolgozók számára: ilyen helyzetben a cégek rendszerint költségcsökkentéssel reagálnak. Lümali szerint éppen ez az, ami sok munkavállalót nyugtalanít.
A helyzetet tovább súlyosbítják a nemzetközi kereskedelmi konfliktusok. A Kínával és az Egyesült Államokkal fennálló gazdasági viták különösen érzékenyen érintik a vállalatot. „Erősen exportfüggő telephelyként közvetlenül érezzük a kereskedelmi akadályok hatásait” – fogalmazott az üzemi tanács vezetője, rámutatva: a probléma nem kizárólag német belügy.
A nyomás leginkább a sindelfingeni gyárban tapintható, ahol több mint 30 ezer ember dolgozik.
Az 1915-ben alapított üzem a vállalat egyik kulcslétesítménye, itt készül többek között az S-osztály luxuslimuzin is. A hatékonyságjavítás, a termelési tempó növelése és a költségek lefaragása ma már a mindennapok része. A dolgozók számára ez fokozott terhelést és bizonytalanságot jelent.
Az üzemi tanács egyértelművé tette álláspontját: nem fogad el olyan döntéseket, amelyeket a munkavállalók feje felett, nyomásgyakorlással hoznak meg, és amelyek veszélyeztethetik az új fejlesztéseket vagy a telephely jövőjét. Lümali „gyors átláthatóságot, világos célokat és kötelező érvényű megállapodásokat” követel a vezetéstől.
A vállalat már reagált a romló eredményekre egy költségcsökkentési programmal, amelynek célja a jövedelmezőség helyreállítása.
A kérdés az, hogy ennek ára milyen mértékben terheli majd a munkavállalókat.
A közelgő üzemi tanácsi választások ezért különös jelentőséget kapnak: nem pusztán személyi kérdésről van szó, hanem arról, hogy milyen erős érdekérvényesítéssel néznek szembe a menedzsment döntései.
A Mercedes az elmúlt években a prémiumszegmensre és az elektromos átállásra építette stratégiáját, miközben a globális piac egyre kiszámíthatatlanabbá vált. A mostani profitcsökkenés és a geopolitikai feszültségek újra rámutatnak: az autóiparban ma már nemcsak technológiai, hanem kereskedelmi és politikai kockázatokkal is számolni kell.
Nyilvános, mennyi pénzt fizet a Mercedes egy német és egy magyar dolgozónak: itt vannak a pontos összegek, sokan fognak irigykedni
A profitcsökkenés ellenére az autógyártó negyedszer is bónuszt ad a dolgozóinak . A 2025-ös év után bruttó 500 ezer forint jut minden munkavállalónak a kecskeméti Mercedes-gyárban.
