BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Helyzetkép
autópálya

Ezek az új autópályák épülnek meg Magyarországon: maradnak ingyenes szakaszok is – videó

Tovább bővül a magyarországi autópálya-hálózat! Hamarosan megkezdődhet az M100-as építése, ami Esztergomot köti majd össze az M1-essel. Videónkban annak is utánajárunk, hogy hogyan alakulnak az idei autópálya-használati díjak, és hol hajthatunk fel matricavásárlás nélkül a gyorsforgalmi szakaszokra!

Magyarország történetének egyik legkomplexebb autópálya-fejlesztése kezdődhet el Komárom–Esztergom vármegyében. A kormány jóváhagyta az M100-as autópálya kivitelezését, amely az M1-est kötné össze Esztergommal. A beruházás 500 milliárd forintba kerül majd, és három szakaszban valósul meg, 32,3 kilométer hosszan.

m30-as-miskolcot-elkerulout12
autópálya
Hamarosan az M1-es, az M3-as és az M7-es autópályára is intelligens leállósávokat telepíthetnek / Fotó: Bujdos Tibor / Észak Magyarország

Az M100- autópálya megépítése állami feladat, azonban ennek a szakasznak és az M1-es autópályának a csatlakozásánál található csomóponti rész kialakítása már a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. feladatkörébe tartozik. A magyar gyorsforgalmi úthálózat 60 százalékának üzemeltetéséért és fejlesztéséért felelős társaság emellett legkésőbb idén szeptember elsejéig elkezdi az M1-es autópálya bővítését is. Ennek köszönhetően kétszer háromsávosra bővül az útszakasz, sőt, az intelligens leállósávok telepítése után akár kétszer négy sávon is közlekedhetünk majd.

Az idei autópálya-fejlesztéseket illetően még a Viharsarokra érdemes odafigyelni, ugyanis az M44-es autóutat valószínűleg tavasszal adják majd át a forgalomnak. Ezáltal Békéscsaba is becsatlakozik a hazai gyorsforgalmi úthálózatba, az M5-ösnél. Emellett idén még az elöregedett és elhasznált autópálya-szakaszok felújítása emelhető ki, összesen hárommillió négyzetméteren.

Drágultak az autópálya-matricák, de még mindig vannak ingyenes szakaszok

Tavaly rekordot döntött az e-matrica-vásárlások száma Magyarországon, több mint 15,2 millió darab úthasználati jogosultságot vettek a közlekedők. A legtöbb a heti országos e-matricából fogyott, közel 8 millió darabbal, majd az éves vármegyei és a havi országos következik. 2024 áprilisában vezették be a napi országos matricát, amiből több mint 1,6 milliót vásároltak az autósok. Így ez a termék népszerűbb volt, mint az éves országos vignetta.

A díjak 3,4 százalékkal emelkedtek 2024-hez képest. Jó hír azonban, hogy nem bővült a fizetős útszakaszok száma 2025-ben. Továbbra is matrica nélkül lehet felhajtani M4-es autóút Vecsés–Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér közötti szakaszára; az M8-as autópályára, az M80-as autóútra, valamint az M60-as autópályán és az M9-es autóúton is vannak díjmentes szakaszok. Egyelőre az M6-os autópálya M60-as csomóponttól a horvát határig tartó szakasza is ingyenes, de ez a helyzet hamarosan megváltozhat.

Legújabb Helyzetkép-videónkat itt tekintheti meg:

A Helyzetkép korábbi adásait ide kattintva érhetik el.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.