BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Sínen van a felújítás: a héten átadják az ország egyik legnépszerűbb vasútvonalát – búcsút mondhatnak a pótlóbuszoknak

A MÁV szerint már csak az utolsó műszaki ellenőrzések vannak hátra a forgalom újraindításáig. Befejeződik a 75-ös vasútvonal felújítása, a pótlóbuszok napjai meg vannak számlálva.

A héten elkészül a Vác és Balassagyarmat közötti 75-ös vasútvonal felújítása, így hamarosan visszatérhetnek a vonatok Magyarország egyik legnépszerűbb mellékvonalára. A személyforgalom a nőnapi hétvégén indulhat újra, miután a szakemberek mérővonattal is átvizsgálják a teljes szakaszt.

20260107_kelenfold_016_VZ kelenföldmávvonat 75-ös vasút
Elkészült az infrastruktúra, a végső vizsgálatok zajlanak a 75-ös vasútvonalon / Fotó: Vémi Zoltán / Világgazdaság

A héten lezárul a Vác és Balassagyarmat közötti, 75-ös számú vasútvonal felújítása 

jelentette be a MÁV Csoport vezérigazgatója, Hegyi Zsolt. A tájékoztatás szerint az infrastruktúra már elkészült, a következő napokban azonban még mérővonattal vizsgálják át a teljes pályaszakaszt. A személyforgalom csak ezután indulhat újra.

A vonatok várhatóan a nőnapi hétvégétől váltják fel a pótlóbuszokat Magyarország egyik legkedveltebb mellékvonalán. A Vác és Balassagyarmat közötti szakasz nemcsak a mindennapi ingázóknak fontos, hanem a kirándulók és turisták számára is kiemelt útvonal, hiszen a Börzsöny térségén halad át.

 

A mostani felújításra a tavaly őszi baleset miatt volt szükség, amikor Vác és Szokolya között kisiklott egy szerelvény. A vizsgálatok megállapították, hogy a balesetet a pálya váratlanul felgyorsult romlása okozta. 

A kérdés az volt: miért nem sikerült időben és kellő pontossággal előre jelezni a probléma súlyosbodását?

A szakértői jelentés nyomán a MÁV új protokollt vezetett be. A vezérigazgató közlése szerint több mérést végeznek, összetettebb elemzéseket alkalmaznak, és a beérkező adatokat más módszerrel dolgozzák fel. A belső vizsgálat arra jutott, hogy a mérési eredményeket szigorúbban kell értelmezni, különösen olyan geológiailag érzékeny szakaszokon, mint a Börzsönyben húzódó pálya.

Ez a térség különösen kényes, mert a domborzati és talajszerkezeti adottságok miatt a pálya állapota gyorsabban változhat, mint síkvidéki környezetben. A mostani felújítás ezért nem pusztán helyreállítás, hanem egyben szemléletváltás is: a hangsúly a megelőzésen és a korai beavatkozáson van.

Sikerült behozni a 75-ös vasút csúszását

A MÁV közlése szerint a kedvezőtlen időjárás miatt korábban kényszerszünetet kellett tartani a munkálatokban, ám a csúszás nagy részét sikerült ledolgozni. A befejezés előtt álló projekt így nemcsak a sínpálya műszaki állapotát stabilizálja, hanem a jövőbeni üzemeltetés biztonságát is erősíti.

Ha a mérővonatos vizsgálatok mindent rendben találnak, a forgalom a nőnapi hétvégén visszatérhet a megszokott kerékvágásba. Az utasok számára ez kézzelfogható változást jelent: a hosszabb menetidővel járó pótlóbuszozás helyett ismét közvetlen vasúti összeköttetés áll majd rendelkezésre Vác és Balassagyarmat között.

Kiadta a MÁV, hogy mekkora késések voltak a havazás alatt – meg fog lepődni ezeken a számokon

Az erős januári havazás és a tartós fagy évtizede nem látott kihívásokkal szembesítette Magyarországot, és egész Európában komoly fennakadásokat okozott. Noha a MÁV szerint a szélsőséges időjárás hatása a szezonálisan visszaeső magyar menetrendszerűségi adatokban is megmutatkozik, a legnehezebb időszakban is sikerült fenntartani a vasúti közlekedést az ország minden térségében.

 

 

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.