BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Olajárrobbanás jöhet Izrael és az USA támadása után – drámaian megdrágulhat az üzemanyag

Az olajárak meredek emelkedésbe kezdtek. Ezt követően Izrael és az Egyesült Államok megtámadta Iránt.

A nemzetközi olajpiac egyik legfontosabb szereplője, a Brent típusú nyersolaj ára jelentős emelkedést hozhat, miután Izrael és az Egyesült Államok megtámadta Iránt szombat reggel.

Fuel Oil Prices Increased Bangladesh
Olajárrobbanás Izrael és az USA támadása után – drámaian megdrágulhat az üzemanyag / Fotó: NurPhoto via AFP

Az olajárak mintegy 2 százalékkal emelkedtek pénteken, mivel a befektetők az ellátás esetleges zavaraira készülnek, miután az Egyesült Államok és Irán közötti nukleáris tárgyalások nem vezettek megállapodásra  – írta a Reuters.

A Brent típusú nyersolaj hordónkénti ára 1,73 dollárral, azaz 2,45 százalékkal 72,48 dollárra emelkedett zárásra. Az amerikai West Texas Intermediate (WTI) jegyzése 1,81 dolláros, 2,78 százalékos pluszban 67,02 dolláron fejezte be a kereskedést.

A felek ugyan megállapodtak abban, hogy a közvetett egyeztetéseket a jövő héten folytatják, a piaci szereplők azonban egyre szkeptikusabbak azzal kapcsolatban, hogy létrejöhet-e megállapodás Donald Trump amerikai elnök adminisztrációja és Irán között.

Hogyan reagálhat Irán, és ez miként érintheti az olajpiacot?

A Barron’s cikke szerint 

az olaj szempontjából Irán válaszlépése akár fontosabb is lehet, mint maga a csapás.

Már a Hormuzi-szoros hajózási útvonalát érintő korlátozott fenyegetések is emelhetik az árakat azáltal, hogy növelik a tankerek biztosítási költségeit és lassítják a szállításokat, ami tényleges termeléskiesés nélkül is szűkíti a kínálatot.

Irán eddig soha nem zárta le teljesen a szorost, és ez jelentős önkárosítással járna: Kína – amely az iráni export több mint 80 százalékát vásárolja, valamint jelentős mennyiséget importál Szaúd-Arábiából és más öböl menti országokból – szintén érintett lenne. 

Ugyanakkor Irán többször zaklatott, fenyegetett vagy lefoglalt hajókat a térségben, legagresszívebben 2019-ben, amikor feltartóztatta a brit zászló alatt hajózó Stena Impero tankert és több más hajót is megtámadt.

Egy másik kockázati csatorna Irán regionális szövetségesein keresztül vezet. A jemeni húszik 2023 óta bizonyították, hogy képesek érdemben megzavarni a Vörös-tengeri hajózást, amely a globális kereskedelem mintegy 12 százalékát bonyolítja. A csoport korábban megtorlást helyezett kilátásba az Egyesült Államokkal szemben.

Mit jelentene mindez az olajárakra?

A Wall Street forgatókönyv-elemzései nagyjából három lehetséges kimenetel köré csoportosulnak. Az alapforgatókönyv egy korlátozott csapással számol, amely nem érinti a szállítást és az exportot. Ebben az esetben az olajárak valószínűleg rövid ideig megugranának, majd stabilizálódnának, ahogy a geopolitikai prémium leépül.

Tartósabb áremelkedéshez az iráni export tartós kiesésére vagy a konfliktus regionális infrastruktúrára való átterjedésére lenne szükség. A Goldman Sachs becslése szerint napi egymillió hordó iráni export egyéves kiesése körülbelül nyolc dollárral emelné a hordónkénti árat.

A legnagyobb kockázat a Hormuzi-szoros zavara. Egy szélsőséges forgatókönyv esetén az OPEC+ rendelkezik némi tartalékkapacitással a kiesések ellensúlyozására: a Saudi Aramco gyorsan mozgósítható tartaléka a gyakorlatban napi 2-3 millió hordó lehet. 

A Rystad Energy szerint egy szélesebb konfliktus esetén az árak 10–15 dollárral is emelkedhetnek hordónként, míg a Tortoise Capital elemzői a Hormuz-forgatókönyvben 100 dollár feletti olajárat sem zárnak ki.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.