BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Ezt nem fogják hagyni, új tiltás jöhet a repülőgépeken: magától kigyulladt a lítiumakkumulátor, kényszerleszállást rendeltek el – drámai videó

A lítiumakkumulátorok szállítása pont az ilyen balesetek kezelhetősége érdekében szigorúan van szabályozva a legtöbb légitársaságnál. A lítiumakkumulátorral rendelkező eszközöket például általában a fedélzetre felvitt kézipoggyászban kell tárolni az út során, nem pedig a gép gyomrában lévő raktérben, hiszen ott nehezen lennének hozzáférhetők például tűz esetén.

Az Air China egyik Airbus A321-200 típusú repülőgépe kényszerleszállást hajtott végre a Sanghaj Pudong nemzetközi repülőtéren (PVG), miután egy lítiumakkumulátor kigyulladt a kabinban. A repülőgép biztonságosan landolt, sérültekről nem érkezett jelentés – írja a SimpleFlying. A lítiumakkumulátor nem volt használatban, amikor a baleset történt, hanem az utastér feletti rakodótérben volt tárolva, egy poggyászban. 

pilóta, pilótahiánylégi közlekedés, repülés, utazás, lítium,
Magától kigyulladt egy lítiumakkumulátor, kényszerleszállást rendeltek el / Fotó: Shutterstock

Magától kigyulladt egy lítiumakkumulátor, kényszerleszállást rendeltek el

A baleset az Air China október 18-i, a kínai Kantonból a dél-korai Szöulba tartó járatán történt, alig húsz perccel a felszállás után. A repülőgép személyzete sikeresen megfékezte a lángokat, majd a felszállást után 40 perccel kényszerleszállást hajtottak végre, hogy az utazók biztonságát biztosítani tudják. A légitársaság vizsgálata szerint az akkumulátort nem érte külső behatás, mielőtt kigyulladt, spontán gyulladásként tekintenek a balesetre. 

A lítiumakkumulátorok szállítását pont az ilyen balesetek kezelhetősége miatt már szigorúan szabályozzák a legtöbb légitársaságnál: az ilyen akkumulátorral rendelkező eszközöket például általában a fedélzetre felvitt kézipoggyászban kell tárolni az út során, nem pedig a gép gyomrában lévő raktérben, hiszen ott nehezen lennének hozzáférhetők például tűz esetén. A légitársaságok általában azt is szigorúan szabályozzák, hogy mekkora kapacitású akkumulátorral rendelkező eszközöket lehet felvinni a gépek fedélzetére, a WizzAir-nél például a 100 Wh feletti, de 160 Wh alatti kapacitással rendelkező akkumulátorokat csak a légitársaság előzetes jóváhagyásával lehet szállítani

a külső akkumulátorokkal pedig az utazás időtartama alatt tilos tölteni a telefonokat.

Az Air China fedélzetén történt tűzesetről videó is készült, amelyet alább lehet megtekinteni.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.