Bombameglepetés a Volkswagentől és az Auditól
Hatalmas meglepetésre 74 400 darabról több mint a duplájára, 150 ezerre növelte európai elektromosautó-eladásait az első negyedévben éves bázison a Volkswagen csoport – írja a Bild.
Elvégezte házi feladatát a Volkswagen
A fordulatban jelentős szerepet játszott ugyan, hogy a tavalyi támogatáscsökkentések miatt meglehetősen gyenge a bázis, ám bizakodásra ad okot, hogy a wolfsburgi konszern teljes európai autóértékesítése is 29 százalékkal bővült.
A Volkswagen csoport elvégezte a házi feladatát. Most egy sebességfokozattal feljebb kapcsolunk, és az előzősávba húzunk
– mondta a lapnak Oliver Blume, a csoport vezérigazgatója.
Németországban még nagyobb király a VW
Ráadásul a német piacon minden második újonnan forgalomba helyezett elektromos autó (48 százalék) a Volkswagen csoport járműve, és a tíz legkelendőbb tisztán elektromos modell közül is hét a Volkswagen csoport futószalagjairól gördült le. Konkrétan összesen 112 968 tisztán elektromos autót regisztrálták 2025 januárja és márciusa között.
Az első helyen a VW állt 25 393-mal, megelőzve a BMW-t 10 315-tel, majd a VW csoport leányvállalatai következnek:
- A Skoda 9258,
- az Audi 8634,
- a Seat 8063
darabot adott el.
A Mercedes lett a hatodik 7090 értékesítéssel, míg a Tesla 4935 járművel a nyolcadik helyre szorult. A tavalyi év azonos időszakában a Tesla még az első helyen állt, az év egészében pedig a dobogó harmadik fokára került.
Blume nem véletlenül véli úgy tehát, hogy az első három hónap számai igencsak jó irányba mutatnak, a VW csoport egyértelmű piacvezetővé vált az európai e-autópiacon.
Még nem dőlhet hátra a cégvezetés
A kedvező számok ellenére azonban a VW-vezér figyelmeztetett, hogy a vállalat továbbra is intenzíven dolgozik költségei csökkentésén. Az alapmárkánál, azaz a VW személyautóinál 2030-ig körülbelül minden negyedik munkahelyet – több mint 35 ezret – meg kell szüntetni Németországban – emelte ki.
Oliver Blume a német politikusoknak is üzent. Azt szeretné, ha végre rálépnének a gázpedálra – mondta.
Németországban is itt az ideje az újrakezdésnek. Jelenleg példátlan kihívások előtt állunk globálisan, ezért most egyértelmű politikai lendületre van szükségünk Németország mint ipari központ számára.
A hírre késő délelőtt pluszba, 86 euró fölé emelkedett a csoport részvényárfolyama, év eleje óta viszont 2,6 százalékos a gyengülés.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
Pozíciócserék jönnek a magyar energiaágazatban, új szereplők érkeznek a „nagyfiúk játszóterére” – ebbe nyúlhat bele Magyar Péter
