Egy ország irigyli a lottónyertest, új tarifarendszer a MÁV és a Volán járatain – a legolvasottabb magyar gazdasági hírek 2024. februárban

Lottónyertes: egy ország irigyli, de nem jut csak úgy hozzá a pénzéhez – így fizeti ki a rekordösszeget a Szerencsejáték

Februárban a legolvasottabb cikkünk a lottóhúzáshoz és a lottónyerteshez kapcsolódott. Korábban ugyanis soha nem látott főnyereményt, több mint hat és fél milliárd forintot vihetett haza az ötös lottó nyertese. Ám hiába állt valakinél a házhoz szerencse, a nyeremény átvétele nem könnyű feladat, a lottópénzek felvételére szigorú szabályok vonatkoznak. Fontos tudni, hogy a nyeremény felvételére csak az a játékos jogosult, aki a játék beküldésekor már betöltötte a 18. életévét. Ellenkező esetben a Szerencsejáték Zrt. a nyeremény kifizetését visszautasítja. A másik lényeges szabály, hogy a nyeremény igénylésére a nyertes játékhoz tartozó sorsolás napját követően 90 nap áll rendelkezésre.

Történelmi váltás: márciustól másképp lehet utazni a MÁV és a Volán járatain

Március 1-jén indult el a magyar helyközi közlekedés új tarifarendszere, ami minden túlzás nélkül történelminek nevezhető. A változás 3,5-4 millió ember számára tette olcsóbbá, egyszerűbbé és hozzáférhetőbbé a MÁV-Volán járatait, sőt még a budapestieket, a zalaegerszegieket és az esztergomiakat is. Mindez havonként akár több tízezer forintos megtakarítást is eredményezhet a családoknak. Hogy a legfontosabb tudnivalók mindenki számára megismerhetők legyenek, a MÁV-Volán csoport tájékoztató weboldalt indított a www. ujtarifa.hu címen.

Új üzemanyagárak: kihirdették a döntést – szerdától már csak a benzin drágul

Február sem múlt el üzemanyagár-emelkedés nélkül, ami azért volt különösen fájó, mert január óta a nagykereskedelmi szinten

A jelentős áremelkedés kiváltó oka a 41 forintos kötelező januári jövedékiadó-emelés volt. Ezt leszámítva 33 és 46 forint plusz volt megfigyelhető a benzinnél, illetve a dízelnél. Mindenesetre a nagyjából 80 forint körüli literenkénti drágulás azt jelenti, hogy egy átlagos, 50 literes tankolás 4000 forinttal került többe, mint tavaly decemberben. A december elejihez hasonló árakkal találkozhattak az autósok a kutakon február közepén:

• a 95-ös benzi literje 618 forint,
• a gázolajé pedig 661 forint volt.

Az állampapírnál is jobb befektetést talált a lakosság, százmilliárdokkal többet hozott a konyhára

Bőséges év volt 2023 azoknak a megtakarításra képes magyar háztartásoknak, amelyek hazai értékpapírokban fialtatták a vagyonukat, tavaly ugyanis bő harmadával, azaz közel hatezermilliárd forinttal ugrott meg az ilyen befektetési termékekben lévő összvagyon a Magyar Nemzeti Bankadatai szerint. 

Ez 5976,2 milliárd forintos gyarapodás egy év leforgása alatt, a lakossági értékpapírvagyon pedig korábban soha nem látott rekordot döntött az intenzív megtakarítási kedvnek és a mostoha 2022 után bőkezű piaci hozamoknak köszönhetően.

Heteken belül átadhatják a forgalomnak Magyarország legújabb autópályáját: szinte kész az M6-os – videó

Már az utolsó simításokat végezte a kivitelező konzorcium az M6-os autópálya még hiányzó szakaszán a tél utolsó hónapjában. A Bóly és Ivándárda közötti 20 kilométeres szakaszon a Strabag Építő Kft. és a Duna Aszfalt Zrt. konzorciuma az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából végezte el a munkát, amely akkor már a próbaüzemnél és a műszaki átadás-átvételnél járt. A Magyar Építők stábja a helyszínen készített felvételeket. Azóta már az átadás is megtörtént, igaz, a horvát oldalon még tartanak a munkálatok, így még várni kell pár hónapot arra, hogy a két ország között az M6-os autópályán létrejöjjön a gyorsforgalmi kapcsolat.

Már dolgoznak a szegedi BYD-gyár területén

Mozgalmasan indult az idei év Szegeden, ahol a 2023. decemberi bejelentést követően rögtön elkezdődött a BYD-gyár építésének előkészítése, februárban pedig a beruházás megkapta az engedélyt az 1. és 2. ipari épületek mélyalapozására és az 1. zóna tereprendezésére. Ezek az autópálya melletti területen kaptak helyet. Először 50 centiméter mélységig mintegy 40 hektáron elhordták a termőföldet, majd a felszínt is kiegyenesítették. A magyar gazdaságtörténet egyik legnagyobb beruházásával megépülő szegedi üzemében a BYD új energiákkal hajtott járművei – tehát elektromos autói – készülnek majd kifejezetten az európai piacra. A gyár a tervek szerint már jövő év végén megkezdi a termelést.

Így áll Magyarország legnagyobb autópályaalagút-építési projektje – fotók

A déli és az északi járatban egyaránt lezárultak az M85-ös alagút szerkezeti munkálatai, és márciusban megkezdődhetett a pályaszerkezetet befejező bazaltbeton terítése – számoltunk be februárban Magyarország jelenleg legnagyobb autópályaalagút-építési munkálatairól a Magyar Építők információi alapján. Az M85-ös gyorsforgalmi út zárószakaszán épülő alagút kivitelezője az SDD Konzorcium, amelynek tagjai a Dömper Kft., a Subterra-Raab Kft. és a Pannon-Doprastav Kft. Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházása a 780 méteres alagútpár mellett a Fertőrákos csomópont és a soproni országhatár közötti 4,2 kilométeres négysávos út kivitelezését is tartalmazza, továbbá az északnyugati soproni elkerülő út megépítését is. A 2020 októberében indult projekt teljes költsége 53 milliárd forint, várhatóan 2024 decemberében át is adják a forgalomnak.

Bejelentés: svájci világmulti épít újabb óriásüzemet Magyarországon

Mintegy 55 milliárd forintos értékben hajt végre beruházást Magyarországon a Nestlé Hungária – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, aki elmondta azt is, hogy a svájci világmulti a Purina állateledeleket előállító gyárát fejleszti Bükön, amelynek nyomán 130 új munkahely jön majd létre. A Nestlé élelmiszeripari vállalat nemcsak új üzemegységet létesít, hanem két új automata gyártósort is épít a büki telephelyén, ahol így 2025-től már évi 500 ezer tonna állateledelt állíthatnak elő. Ezeknek a termékeknek a 85 százaléka exportra kerül. A büki gyár az ott felhasznált alapanyagok több mint felét hazai beszállítóktól szerzi be, így a magyar kis- és középvállalkozások is sokat nyernek a jelenlétével.

Úgy szétrepedt Magyarország egyik legújabb autópályája, hogy legalább fél évig nem lehet rajta közlekedni – videó

Akkora repedések keletkeztek a két éve átadott M30-as autópályán februárban, hogy több hónapra le kellett zárni. Az Útinform akkor azt írta, hogy a 33-as jelű Miskolc-észak és a 40-es jelű Szikszó-csomópont között február 17-től augusztus 17-ig tart mindkét irányba a korlátozás érvényessége. A hírt a Világgazdaságnak Szimicsku László, az MKIF kommunikációs igazgatója is megerősítette, hozzátéve, hogy üzemeltetőként ameddig lehetett, fenntartották a forgalmat, de olyan mértékű lett az elmozdulás, hogy nem maradt más választásuk, mint a teljes zárás. „Egy 100-150 méter széles részen van megsüllyedve a pálya, ami a szerkezetének az elmozdulásából adódik. Ez utóbbi pedig 10-12 méter földalap” – írta le a helyzetet. Bár a korlátozás érvényessége azóta lejárt, érdemi munkavégzés gyakorlatilag nem volt a területen, így most az Útinform szerint a lezárás 2025. január 31-ig tart.

Lázár János ismerteti a részleteket: így lehet péntektől utazni a MÁV-Volán járatain Magyarországon

A magyar közlekedés ügyében új időszámítás kezdődik – ezt mondta Lázár János, napokkal az új tarifarendszer március elsejei indulása előtt, a tárcavezető ismertetett több új részletet a várható változásokról. Kiemelte, hogy a március 1-jétől hatályos döntés az elmúlt évek legnagyobb rezsicsökkentése, mindenkinek kevesebb lesz a díjtétele, olcsóbban, egyszerűbben és igazságosabb feltételek mellett utazhat. Jelezte azt is, hogy a tavaly tavasszal bevezetett vármegyebérlet és országbérlet rekordot rekordra halmoz. Akkora sikert arattak, hogy lényegében lehetővé tették a tarifaváltást: februárra összesen 6,8 millió darabot adtak el belőlük.