BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Csak nézett a GYSEV, milyen pályákat vett át - azonnali beavatkozásokról döntött

Máris kényelmesebb az utazás azokon a hazai vonalakon, amelyek üzemeltetését júliustól vette át a GYSEV a MÁV-tól. És ez még csak a kezdet, nagy horderejű vasútfejlesztésbe fogott az új szakaszokon a társaság.

Hosszú a listájuk azoknak a rövid idő alatt végrehajtott fejlesztéseknek, amelyeket a GYSEV hajtott végre a MÁV-tól július 1-jén üzemeltetésre átvett vasútvonalakon. Közleménye felidézi, hogy számos lépésre Lázár János építési és közlekedési miniszter 10 januári vállalásának egyikéhez kapcsolódik.

vasút
Lendületet kapott a magyar vasút fejlesztése, a kép az új zalaegerszegi utastájékoztató táblát mutatja / Fotó: GYSEV 

 Több állomáson rövid idő alatt lettek

  • kül- és beltéri utastájékoztató monitorok,
  • a peronokon esőbeállók,
  • megújultak egyes állomásépületek,
  • és zajlik a létesítmények karbantartása is.

A GYSEV az átvett vonalakon az épületek külső és belső (váróterem, jegypénztár, utas-WC) felújításán, modernizálásán és akadálymentesítésén felül a közvetlen külső környezet és a kapcsolódó üzemi épületek külső és belső karbantartását is tervezi.

vasút
A GYSEV 750 kilométernyi vasúti pálya üzemeltetését vette át a MÁV-tól júliusban / Grafika: VG

A társaság több helyen máris vizuális utastájékoztató rendszert telepített, például Zalaegerszegen a korábbi elavult helyett. Egy 49 hüvelykes kültéri és egy 65 hüvelykes beltéri, nagy képernyős monitor mutatja a menetrendet, ahogyan Zalaszentivánon is. Nagykanizsán és Jánosházán 49 hüvelykes kültéri monitor segíti az utazókat. A full HD felbontású, nagy fényerejű monitorokat biztonsági üveg védi a vandalizmustól.

Sorra jelennek meg a GYSEV-logók a vasútállomásokon

A GYSEV az idén a nagykanizsai és a celldömölki állomások peronján telepítenek esőbeállókat. Elsőként a keszthelyi állomásra került fel a világító „Vasútállomás” felirat került a logójával. Még az idén ugyanilyet szerelnek fel Veszprém, Celldömölk, Tapolca és Sárvár vasútállomásainak homlokzatára is. Ehhez már megtörténtek szükséges településképi engedélyeztetések.

Korhű megoldást választott a társaság az ajkai vasútállomás számára

A GYSEV még az idén megkezdi az ajkai vasútállomás és a jegykiadó épületek, valamint egy üzemi épület felújítását. A munka idején ideiglenes várótermet és utas-WC-t biztosít. Korhű módon újul meg az állomás homlokzata, magastető ráépítéssel, vakolatdíszekkel és nyílászáró-cserével. Várpalotán is az idén kezdődik és a következő évben folytatódik az állomásépület utasforgalommal érintett területeinek teljes felújítása. Teljeskörűen megújul a váróterem a bejárataival és az utasforgalmi WC-kkel együtt, kicserélik a homlokzati nyílászárókat is. A munka idején az állomás folyamatosan üzemel, és nem változik a vasúti menetrend sem.

A tervek szerint még az idén újulnak meg a vasvári és a Zalabér-batyki állomások vizesblokkjai is.

Azonnali beavatkozás indul a pályákon – de pénz is kell hozzá

Miután a GYSEV Zrt. szakemberei felmérték az átvett, mintegy 750 kilométernyi vasútvonal és a kapcsolódó kiszolgáló létesítményeinek állapotát, meghatároztak fejlesztési koncepciót, ennek részeként pedig több, azonnali beavatkozást igénylő fejlesztést. 

Ezen intézkedések érintik infrastrukturát és javítják vasútbiztonságot, de a munkákra a rendelkezésre álló források függvényében kerülhet sor.

 Például részleges rekonstrukcióra van szükség

  • a Veszprém – Ajka,
  • a Zalaegerszeg-Rédics,
  • vagy Pápa-Csorna szakaszokon,
  • a 25-ös vonalon modernizálni kell a forgalomirányítást Boba és Őrihodos között,
  • és villamosítani kell a Zalaszentiván – Nagykanizsa vonalszakaszt. 

Kiemelt szempont a vasútbiztonság: a társaság több helyszínen készül a vasúti átjárók sorompóinak modernizálására, illetve a fénysorompós vasúti átjárókba félcsapórudat helyez majd el.

Tizenötmilliárdól fejleszt a MÁV

A MÁV csoport augusztus 27-én hirdette meg a 14 vármegyében több mint 30 helyszínt érintő állomásfelújítási programját. A beruházás közel 15 milliárd forintba kerül, amit a csoport a saját forrásaiból és a Magyar Falu Programból finanszíroz.

Több mint húsz állomáson teljeskörű lesz a korszerűsítés: a MÁV modernizáljuk, klimatizálja a várótermeket, felújítja és akadálymentesíti a mosdókat, megújítja az épületek homlokzatát, és több helyszínen rendezi a környezetet is.

Már elkezdődött a Keleti pályaudvar felújítása is. A vágánykorszerűsítés idején, augusztus 25-től egy hónapig jelentősen módosul a közlekedési rend a pályaudvart érintő győri, pécsi, hatvani-miskolci és újszászi-békéscsabai vonalakon és a nemzetközi vonatok esetében. 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.