Ajkai katasztrófa

Egy friss számítás szerint 50 milliárd eurónál is többe kerülhet a Déli Áramlat gázvezeték lefektetése, igaz, ebbe a kalkulációba belevették annak a csőnek a költségeit is, amely révén eljut két távoli orosz gázmező gáza a Déli Áramlat fekete-tengeri kiinduló pontjáig. Ezt figyelembe véve az új szállítási útvonal fajlagosan sokkal drágább lesz, mint az Északi Áramlat

Az uniós fiskális paktumban 25 tagállam vállalt kötelezettséget arra, hogy rendbe hozzák pénzügyeiket.

A pénzügyi tranzakciókat terhelő különadó minél gyorsabb bevezetését sürgeti Wolfgang Schäuble, a német pénzügyminiszter szerint már 2012 első hónapjaiban eredményeket kell elérni, különben a pénzügyi piacok stabilitása mellett a pénzügyi rendszer társadalmi elfogadottsága is veszélybe kerül.

Csiszolnak egyet a távhőhöz kapcsolódó törvényeken – elsősorban az ártörvény egyes passzusainak kell megváltoznia

Négy évvel az uniós belépést követően továbbra is magas a feketegazdaság aránya a bolgár gazdaság egészében: egy most kiadott tanulmány szerint ez az arány akár a GDP 36 százalékát is elérheti.

Hozzávetőleg 30 kártérítési per folyik a Mal Zrt. ellen, ezek egyikében sem dőlt még el a jogalap kérdése, az, hogy a Mal felelős-e a tavalyi vörösiaszap-katasztrófáért - közölte Ruttner György ügyvéd, a cég jogi képviselője kedden újságírókkal az illetékes parlamenti vizsgálóbizottság ülését követően.

Csak nehogy elbízzuk magunkat, hogy Magyarországon minden rendben van, a magyar gazdaság továbbra is kifejezetten vonzó befektetési és üzleti környezetet kínál

A bevételük 0,1 százalékát kötelesek lennének befizetni a veszélyes anyagokat kibocsátó cégek egy katasztrófavédelmi alapba – mondta Bakondi György katasztrófavédelmi kormánybiztos. Fél évvel ezelőtt történt az ajkai vörösiszap-katasztrófa, az első hat hónap után az újjáépítés jól halad, a kártérítés már kevésbé.

A sérült tározót még nem sikerült teljesen lezárni, de a védőgátak biztonságot nyújtanak - mondta el a a katasztrófavédelmi kormánybiztos a 180 percben.