ITA Airways

A már csak papíron létező olasz Alitalia újabb fizetési meghagyást kapott a nyakába, Brüsszelből piactorzítónak ítélték az egykori nemzeti légitársaságnak megítélt 400 millió eurós állami támogatást, és azt vissza kell fizetniük. Ha lenne miből.

A maszk a farsangi bálokra való, nem a repülőgépekre – ez a felfogás vált uralkodóvá a pandémia utórezgéseit alacsony kockázati fokozatba soroló országokban, ahol ennek megfelelően az utas szabadon dönt arról, hogy biztonsága érdekében felveszi-e a maszkot vagy sem. Kivételek persze ez alól is vannak.

A gyorsan növekedő járatszámnak és a 93 százalékos kihasználtságnak köszönhetően 211 millió eurós profitcsúcsot villantott a legutóbbi negyedévben a Ryanair.

Az olasz ITA privatizációjával újabb konszolidációs hullám veszi kezdetét a Lufthansa vezetésével.

Az új olasz kormány ráfordult a nemzeti légitársaság, az ITA privatizációjára.

Meloni kormányának a vállalati csőd és az államkassza kiürítése között kell választania.

Egyre kevesebb vevőt érdekel a vállalat.

Hoppon maradt a Lufthansa.