A hadiipar sztárja: drón helyett ágyú – 31-szer értékesebb lett a dél-koreai gyártó részvénye

Hírek, videók tömege szól a drónok tömeges bevetéséről az ukrajnai harctereken, és ha a lézerharc még mindig sci-fi is, már egy ideje téma a mesterséges intelligencia alkalmazása a fegyverrendszerekben. Ha abból olvasunk, a háború nyomán megindult és felgyorsuló új fegyverkezési versenynek ki a legnagyobb sztárja, mégis azt konstatálhatjuk: a legújabb technika nem váltja le a régit – nem jönnek a „terminátorok” robot- és számítógépháborúi, a frontokon továbbra is katonák tömegei lövik egymást halomra kisebb-nagyobb távolságból hagyományos fegyverekkel. A hadiipar legnagyobb sztárja nem amerikai és nem is európai. 

Egy olyan országból való, amely geopolitikai értelemben a nyugati világ részének vallja magát, és 72 éve áll farkasszemet néző tűzszünetben vele azonos nyelvű, de az egykori kommunista világrendszer utódhatalmai támogatta szomszédjával.

A dél-koreai Hanwha Aerospace Co. részvénye az utóbbi öt évben több mint 3100 százalékot emelkedett, gyorsuló pályán, mióta kiderült, hogy Donald Trump lesz az amerikai elnök, ami az Európai Unió számára azt jelenti, hogy fegyverek tömegét kell beszereznie saját biztonsága szavatolására. Ez a drágulás a világrekord a modern hadiiparban. (A második legnagyobb ázsiai nyertes, a kisebb Hyundai Rotem szintén dél-koreai.)

A vállalat a Hanwha csoport, Dél-Korea hetedik legnagyobb üzleti konglomerátuma része, amely Magyarországon leginkább a Hanwha Vision videó és audió termékeiről ismert, de nagyon széles üzleti körben tevékenykedik a kiskereskedelemtől a pénzügyeken keresztül a mechatronikáig.

Hadiipar: a Hanwha Aerospace nagy előnye az ódivatúság – hagyományos fegyverzetet gyárt

A Hanwha Aerospace és a HyundaiRotem is alig ismertek Dél-Koreán kívül –  írta a Bloomberg –, eddig leginkább Dél-Korea felkészülését szolgálták az Észak-Koreával való lehetséges fegyveres konfliktusra. 

Csakhogy a világ nagyot változott, a dél-koreai gyártók előnyére, amit jelez, hogy a múlt évben a Hanwha pont a mi régiónkból, Lengyelországból kapott egy nagy megrendelést, többek közt K9 Thunder (mennydörgés) önjáró lövegekre. Akkora az optimizmus, hogy jönnek a külföldi megrendelések, hogy a Hanwha csoport részvényeinek piaci értéke az év eleje óta majdnem megduplázódott, mintegy 73 ezer milliárd vonra (18 600 milliárd forint, a magyar éves GDP mintegy negyede). 

– idézi a hírügynökség Choi Kwangwookot, a TheJ Asset Management vagyonkezelő befektetési igazgatóját.

A Hanwha előnye, hogy a jó öreg nyugati-kommunista szembeálláson edződve olyan fegyvereket gyárt viszonylag olcsón, amelyek képesek megbirkózni az oroszok által ma is használt, a szovjet érába gyökerező fegyverrendszerekkel. Ha Európa az oroszok ellen növelné biztonságát, akkor ilyenekre van szüksége, márpedig a Hanwha sosem hagyta abba a hagyományos fegyverek, például páncélozott járművek gyártását, holott a várakozás az volt, hogy a háborúzás a drónok és a mesterséges intelligencia irányába mozdul el.

– sommázta Lee Chaiwon, a Life Asset Management vagyonkezelő elnöke.

A dél-koreai fegyvergyártónak van egy nagy hátránya is – elnézi a piac, vagy nem?

A nemzetközi figyelmet a Hanwha Aerospace-re nemcsak a részvénye példátlan nekiindulása hívta fel, hanem az is, hogy a szárnyalás után most egy méretes malőrbe futottak bele.

A fegyvergyártó vállalat bővülése indokolttá tette a tőkebevonást, és a múlt héten a Hanwha be is jelentett egy 3600 milliárd vonos kibocsátást meglévő részvényesei részére, 

A pénzt arra használnák, hogy külföldi üzemekbe fektessenek, illetve külföldi vállalatokban vásároljanak részesedéseket – azt is most tették közzé, hogy 9,9 százalékot vesznek az Austal ausztrál hajógyártóba.

A részvények ára azonban már a múlt pénteken 16 százalékkal zuhant a tervek hatására (jegyezzük meg: 3100 százalékos emelkedés után ennyi akár „belefér”). Aztán most pénteken következett egy újabb forduló, több mint 4 százalékos eséssel, miután csütörtökön a pénzügyi felügyelet visszadobta a Hanwha kibocsátási tájékoztatóját azzal, hogy a befektetők számára nem kielégítő.

Az aggodalmakat egyes részvényesek már korábban is hangoztatták, többek közt vezetési gondokat emlegetve. Ugyanis korábban a Hanwha Aerospace igazgatótanácsa engedélyezte a cash flow felhasználását egy 1300 milliárd vonons tulajdonrész megvásárlására a Hanwha Ocean Co. hajóépítőben a csoport más tagjaitól, többek közt a Hanwha-elnök három fia birtokolta Hanwha Energytől. 

Eon Hwang, a Nomura Securities elemzője szerint a Hanwha papírját az aggodalmak ellenére is vásárolni ajánlatos, „az erős profitnövekedés, az új külföldi megrendelések és a szektortársakkal szembeni vonzó értékeltsége” okán. 

Csakugyan, a részvény még a hatalmas növekedés után is csak a várt nyereség 19-szeresén forog, miközben az európai szektortárs, Magyarországon is gyártó Rheinmetall árfolyama 41-szeres, az olasz Leonardo SpA-é pedig 25-szörös. A Hanwha Aerospace 2035-re 70 ezer milliárd von bevételt jósol 10 ezer milliárdos éves profitok mellet, miután befejezi új termelő üzemei építését Európában, a Közel-Keleten, Ausztráliában és az Egyesült Államokban.