Afrikában épít szupersztrádát a magyar vállalat: folyón visz át a gigaprojekt, Budának és Pestnek hívják a két oldalt
Jelentős új befektetői források érkezésével felgyorsul a Duna Group nagyszabású infrastruktúra-fejlesztése a Kongói Demokratikus Köztársaság és Zambia határán. A korábban saját erőből finanszírozott projekt most külső tőkével gyorsít rá, így a 184 kilométeres úthálózat és a 345 méteres Luapula-híd 2027 elejére készülhet el – közölte a vállalat.
A beruházás – hivatalos nevén GED Africa Route – egy teljesen új, észak-déli irányú közlekedési folyosót hoz létre Közép-Afrikában. Fő célja, hogy a Kongói Demokratikus Köztársaság Haut-Katanga tartományának hatalmas réz-, kobalt- és koltánbányáit rövidebb és olcsóbb úton kapcsolja össze a tanzániai Dar es Salaam kikötőjével, ahonnan a nyersanyagok az Indiai-óceánon keresztül jutnak el a világpiacra.
Az új útvonal több mint 500 kilométerrel rövidíti meg a jelenlegi szállítási távolságot. A projekt két fő eleme:
- a 184 kilométernyi meglévő út korszerűsítése és bővítése aszfaltburkolattal,
- és egy 345 méter hosszú, új határhíd megépítése a Luapula folyón, Kasomena (Kongó) és Mwenda (Zambia) között.
A teljes fejlesztés 25 éves köz- és magánszféra partnerség (PPP) keretében zajlik: az első három év a kivitelezésé, a következő 22 évé pedig az üzemeltetésé és fenntartásé, beleértve az útdíjszedést is. A híd magyar tervezésű (Speciálterv Építőmérnöki Kft.), a szakmai irányítást és a beruházói szerepet a Duna Aszfalt Zrt. látja el.
A projektcég, a GED Africa Limited teljes mértékben magyar vezetés alatt áll. A helyszíni munkákat két táborból koordinálják: a folyó nyugati partján Camp Buda, a keletin Camp Pest működik – a magyar szakemberek folyamatos jelenlétének szimbólumaként.
A most beérkezett új tőkeinjekcióval a korábbi, saját erőből finanszírozott szakasz után jelentősen felpöröghet a tempó, ami lehetővé teszi, hogy a teljes infrastruktúra 2027 első negyedévére elkészüljön. A fejlesztés nemcsak a két érintett ország gazdaságának lendíthet fel, hanem a magyar építőipari vállalatcsoport afrikai jelenlétét is tovább erősíti.
Eddig nem látott felvételek az új M1-es hídról, akkora a tempó, hogy éjszaka sem lassítanak
Az MKIF most exkluzív képeket mutatott az építkezésről, ahol a zsaluzás és a hídszerkezetek kialakítása is folyamatban van. Az M1-es autópálya bővítése látványos ütemben halad: a munkások éjjel-nappal dolgoznak a hidakon és egyéb átkelő műtárgyakon.
