Grád ottó

Nincs mese, hozzá kell nyúlni az üzemanyagok jövedéki adójához.

Szépen nőtt tavaly a nagy hazai töltőállomás-hálózatok forgalma, vele a vesztesége is. A visszarendeződés lassú lesz.

Jó alaposan fel kell tölteni a hazai üzemanyagtartályokat, ha már lesz mivel, mert február 2. után megint szűkösebb világ jön.

A hét végén a szokásosnál 40 százalékkal több üzemanyagot adtak le a „színes” benzinkutak.

Műszaki hiba lépett fel Százhalombattán, a kutak egy részénél elfogyott az üzemanyag.

A benzinkút totemoszlopán látható hatósági tarifából a piaci áron vásárló autós nem tudja eldönteni, hogy érdemes-e helyben tankolnia.

Augusztus végéig tovább bővült az ársapkával megsegített hazai üzemanyagpiac, ám közel a százhalombattai finomító újabb karbantartása.

Épp elég volt a lakosságnak a szeptemberi rezsiszámla, az októberi üzemanyag-drágulás már nem hiányzott.

Az ásványolaj-szövetség szerint teljes egészében ki kell vezetni a hatósági árat, a fokozatosság nem járható út. Szerintük nem lehet az ellátást az olcsó orosz olajra építeni, mert a Mol nem képes egymaga kiszolgálni a piacot. Viszont hiába döntene az árstop megszüntetéséről a kormány, az import visszaépítése hosszú hónapokig eltart.

Akkor indítja újra a közelmúltban üzemszünetre küldött öt benzinkútját a Shell, ha megszűnnek az üzemszünetet kiváltó okok, vagy jelentősen csökkennek azok hatásai.