munkaerő hiány

A minimálbéren kívüli béremelési nyomás enyhül, de az uniós rendelkezések megkeverhetik a kártyákat.

A kínai nyitás korábban jött, mint ahogy azt a befektetők várták, ami rövid távon munkaerőhiányhoz és zavarokhoz vezet az ellátási láncban, de jövőre felpörgeti a világ második legnagyobb gazdaságának növekedését.

Lengyel kutatók szerint az ukrán menekültek átlagéletkora 36 év. A legproduktívabb korban vannak.

Megduplázta bevételét a kandallókat, építőanyagokat kínáló Miháczi és Társa Kft.

Már 2019-hez képest is növekszik az idén a legtöbb szektor Vas megyében, a turizmus és a vendéglátás például azonban munkaerőhiánnyal küzd.

A brit cégek most szembesülnek azzal, hogy a Brexit tényleg azt jelenti, hogy nincsenek többé olcsó munkások.

Van lehetőség a pótlásra még a szállodaiparban is.

A lassulást részben a kereslet mérséklődése okozta.

A legtöbb helyen már a papírt sem kérik, többszörös órabért ígérnek, ennek ellenére sem jelentkezik senki.

Az Európai Bizottsághoz (EB) fordul a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary), hogy a gépjárművezető- hiány megszüntetése és a folyamatos utánpótlás érdekében tegyék lehetővé Magyarországon a 18 éves korhatár visszaállítását a belföldi fuvarozásban - közölte az érdekképviselet az MTI-vel. Az ágazatból a szervezet adatai szerint jelenleg 6800 járművezető hiányzik.