Történelmi tettre készül a Mercedes: a kecskeméti gyárra alapozzák – egy sor új modell érkezik, tarolni akarnak piacon

Remek évet zárt 2025-ben a Mercedes-Benz Group. A német autóipari konszern összesen 2 millió 160 ezer személyautót és kishaszonjárművet értékesített, miközben a Mercedes-AMG márka 7 százalékos növekedést ért el, a G osztály pedig történetének legjobb értékesítési évét produkálta. A tavalyi év legerősebb negyedéve a negyedik volt: 558 400 személyautó és kishaszonjármű került ügyfelekhez, ami 6 százalékos növekedés a harmadik negyedévhez viszonyítva. A tisztán elektromos modellekre érkező megrendelések összességében emelkedtek, amit az új elektromos CLA és GLC, valamint az elektromos kishaszonjárművek iránti erős kereslet hajtott.

„2025-ben elindítottuk a Mercedes-Benz történetének eddigi legnagyobb termék- és technológiai bevezetési programját, amelynek középpontjában a legmodernebb elektromos hajtásrendszerek és intelligens szoftverek állnak. Az új CLA remekül példázza termékeink minőségét és innovációs tartalmát. És a java még hátravan: 2026-ban, 140 évvel az autó feltalálása után, változatlan elkötelezettséggel és csapatszellemben folytatjuk a programot, hogy a világ legvonzóbb autóit építsük” – ismertette a vállalat pénteki közleményében Ola Kallenius, a Mercedes-Benz Group AG igazgatóságának elnöke.

Szinte majdnem mindenhol tudott bővülni tavaly a Mercedes

2025-ben a Mercedes-Benz személyautó-eladásai számos európai piacon növekedtek: Németországban 1 százalékkal, Spanyolországban 6 százalékkal, Lengyelországban pedig 6 százalékkal. Ezenkívül olyan kulcspiacokon is bővültek, mint

• Dél-Amerika (plusz 54 százalék),
• Ausztrália (plusz 10 százalék),
• Törökország (plusz 11 százalék) és
• az öböl menti államok (plusz 3 százalék).

Az Amerikai Egyesült Államokban Donald Trump vámháborúja és az átgondolt készletgazdálkodás visszafogta a csoportszintű eladásokat, ugyanakkor az ügyfeleknek átadott járművek száma 1 százalékkal emelkedett.

A Kínában tapasztalható, éles versenyhelyzetben a Mercedes-Benz továbbra is a hosszú távú ügyfélértékre és a kiemelkedő termék- és technológiai élményre fókuszál; 2025-ben a vállalat megőrizte vezető piaci részesedését az 1 millió RMB feletti árszegmensben. Ám a nyilatkozatok alapján a német luxusautó-gyártók is tisztában vannak vele, hogy a 2026-os év még hevesebb versenyt fog hozni, ahol ők a kiváló modelljeik ellenére is hendikeppel indulnak. Most bánhatják igazán, hogy elkényelmesedtek, s nem vették elég komolyan a kínai elektromos átállás feszített tempóját, amit helyi versenytársaik diktáltak. 

A negyedik negyedévben a tisztán elektromos autók értékesítése 3 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához, és 18 százalékkal a harmadik negyedévhez képest, főleg az új elektromos CLA-nak köszönhetően. A plug-in hibrid modellek globális eladásai 2025-ben 9 százalékkal bővültek, így az év egészében 368 600 elektromos jármű talált gazdára világszinten, összességében stabil volumennel. Európában a Mercedes-Benz személyautók történetük legmagasabb EV-eladását érték el, 40 százalékos arányt képviselve a teljes értékesítésben. Számos piacon – többek között Franciaországban, Dániában, Indiában és Ausztráliában – minden korábbinál több tisztán elektromos járművet adtak el.

Az új, teljesen elektromos CLA iránti keresletet nagyban erősítette, hogy a német „Auto Motor und Sport” szaklap történetének legjobb tesztautójaként értékelte, valamint elnyerte az Európai Év Autója zsűri „2026-os Év Autója” díját is.

Felgyorsítják a termékbevezetést 2026-ban

A vállalat közleménye kiemelte, hogy a Mercedes-Benz személyautó-üzletága 2026-ban folytatja a vállalat történetének legnagyobb termék- és technológiai bevezetési programját. A legfontosabb újdonságok közé tartozik az S osztály, a GLE és a GLS jelentős modellfrissítése, az új elektromos GLC és a CLA Shooting Brake piaci bevezetése, az első, AMG elektromos architektúrára épülő szériamodell premierje, valamint az új elektromos C-osztály és az új GLA bemutatkozása. Az összes újdonság kiemelkedő ügyfélélményt kínál majd, az új Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) intuitív digitális funkcióira, valamint a „Welcome Home” érzetet nyújtó kényelemre és biztonságra építve.

A nagy termékbevezetési hullámból a magyarországi gyár is tevékenyen kiveszi a részét. Ezt jól mutatja az a decemberi bejelentés, amely szerint a vártnál hamarabb kezdi meg új modelljének gyártását az egyik legnagyobb német autóipari óriás. A kecskeméti Mercedes-Benz-gyár futószalagjáról már januárban legördül az első GLB, amely egy igazi családi autó.

A magyarországi üzem elárulta, hogy az új GLB modellnek mikor indul a gyártása. Az első autó a tervek szerint 2026. január 19-én gördül le a gyártószalagról, amit a helyszínen tekint meg Jens Bühler, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója, Michael Schiebe, a Mercedes-Benz AG igazgatósági tagja, a termelési és ellátási lánc vezetője, valamint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is.