Budapest irigykedhet, hatalmas utasterminállal könnyíti a közlekedést a szomszéd főváros
Részben uniós támogatással valósul meg egy eurómilliós beruházás Pozsony Főrév (Ruzinov) nevű városrészében. A tervezett kombinált utasterminál összekapcsolja majd a városi és regionális közlekedést az autós forgalommal.

Ma ez a hely csupán egy egyszerű parkoló, ám hamarosan Pozsony egyik legkomplexebb közlekedési csomópontja lesz − nyilatkozta Michal Feik, a pozsonyi önkormányzat kommunikációs és marketingosztályának igazgatója.
Az eurómilliós terminál felépítése
Mivel a terminál feladata egy integrált közlekedési csomópont létrehozása, a komplexum három fő részből áll majd:
- egy aluljáróból a Vrakunská út alatt, amely összeköti a vasúti megállót a terminállal,
- egy autóbusz-állomásból a városi és regionális járatok számára és
- egy körülbelül 200 férőhelyes parkolóházból.
A tervezett épületben ezenkívül helyet kapnak még járművezetőket kiszolgáló helyiségek, valamint egy elektromoskerékpár-kölcsönző is, amely közvetlenül a városközpont felé vezető kerékpárút mellett létesül.
A terminál nagyon közel lesz a villamos végállomásához, és az egész régió délkeleti részét kiszolgálja majd, ezzel könnyítve a diákok és ingázók életét. A cél, hogy kényelmesen, az időjárási viszonyoktól védetten és gyorsan lehessen átszállni a vasútról a városi tömegközlekedési eszközökre − beszélt az elképzelésekről Juraj Droba, a megye elnöke.
Pozsony autóforgalmának csökkentése a cél
Martin Chren, Ruzinov polgármestere fontosnak tartja a főváros autómentesítését: „Minél több ember itt vált tömegközlekedésre, annál inkább tehermentesítjük az utakat és a parkolóhelyeket a pozsonyiak számára” − fejtette ki.
A terminálról egyelőre csupán tanulmány készült, a következő lépés egy kivitelező bevonása közbeszerzési tenderen keresztül. Ha minden a tervek szerint halad, az építkezés 2027 és 2028 között kezdődhet, az átadás pedig 2029-re várható.
Magyarországon is óriásberuházás indult
Orbán Viktor február 20-án jelentette be, hogy új mérföldkőhöz érkezett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése. Ez azonban nem a főváros, hanem az állam projektje.
A beruházás igencsak időszerű volt, mivel a Budapesti repülőtér Bécset és Münchent is lenyomta, és hatalmas növekedés kapujában áll.


