Toyoda

Versenytársai gyengébb teljesítményének köszönhetően kényelmesen megőrizhette piacvezető helyét tavaly a Toyota, ám a vezetőváltásra készülődő csoportnál egyelőre nem megy minden flottul.

Akio Toyoda, a világ legnagyobb autógyárának elnöke személyesen kért elnézést a "rendkívül jelentős késésekért", amelyeket a japán földrengés miatt akadozó alkatrészellátás okoz.

A Toyota elnöke mai sajtótájékoztatóján kijelentette: cége 2015-ig el szeretné érni az évi 10 milliós értékesítési számot – először az autógyártás történetében.

A Toyota japán autógyár ígéretet tett arra, hogy a jövőben gyorsabban reagál az ügyfelei által felvetett minőségi problémákra.

Akio Toyoda, a Toyota japán autógyár elnöke pénteken a gyár több ezer dolgozójának részvételével tartott gyűlésen új kezdetre, a vevők bizalmának visszaszerzésére szólította fel az alkalmazottakat.

Hetek óta zajlik a Toyota visszahívási ügye, amelynek keretében 8,5 millió autó indult vissza a szervizekbe világszerte. A cég elnöke nem győzött szóban és írásban bocsánatot kérni, miközben a Suzuki, a Daihatsu és a Honda is csatlakozott a visszahívásokat indító gyártók sorába. A kérdés az, hogyan vészeli át ezt az időszakot a japán autóipar?

A milliós visszahívást indító japán autógyár amerikai megítélése tovább romolhat, miután kiderült: saját becslésük szerint 100 millió dollárt takarítottak meg egy két évvel ezelőtti visszahívás leszorításával.

Akio Toyoda mindeddig állította, hogy nem jelenik meg az illetékes amerikai kongresszusi bizottság meghallgatásán, mivel nem ő a legilletékesebb a Toyota milliós autó visszahívásával kapcsolatos kérdésekben.

Az Egyesült Államok és Japán viszonyát is hátrányosan érinti az egyre nagyobb méreteket öltő Toyota-visszahívási ügy.

Akio Toyoda könnyek között kért bocsánatot a baleset miatt, amelynek során négy fő vesztette életét a szőnyeg alá szoruló gázpedál miatt. A Toyota elnöke egyben a cég viselkedését is elítélte.