vízlépcső

Sikerült a győriek kezdeményezése: 71 ezer aláírást gyújtöttek, így ősszel az Országgyűlés elő kerülhet a Szigetköz vízellátásának ügye. Tizenöt milliárd kellene hozzá.

Célszerű lenne, ha verseny helyett összehangolnák termelésüket a térség atomerőművei, napirenden van az atomtörvény módosítása – mondta egyebek között a készülő energiastratégiára és az aktuális ügyekre vonatkozó kérdésekre válaszolva Bencsik János. Elkészült a kapcsolt termelők támogatására vonatkozó új szabályozás.

Alig tíz éven belül több mint duplájára növelné az áruszállítást a Dunán az Európai Bizottság. Ehhez mind a folyót, mind a hajókat fejleszteni kellene – hogy milyen eszközökkel, az őszre derülhet ki.

„Senki nem kéri tőlünk, hogy építsünk vízlépcsőket, azt meg pláne nem, hogy építsünk vízi erőművet” – mondta el a Duna-régió stratégiája célkitűzéseivel kapcsolatban egy tegnapi háttérbeszélgetésen Barsiné Pataky Etelka, a stratégiával összefüggő kormányzati tevékenységért felelős kormánybiztos.

Konkrét adatokkal cáfolják hajózási szakemberek Illés Zoltán környezetvédelemért felelős államtitkár állítását, amely szerint a dunai szállítás „nem magyar érdek”, ezért a kormány nem ad pénzt a folyó hajózhatóbbá tételére.

Nem csitul a vita arról, hogy vajon kellenek-e vízlépcsők a Duna hazai szakaszára. Egyes szakértők szerint a folyó hajózhatóságát hagyományos módszerekkel csak kismértékben lehet javítani, környezetvédők viszont állítják: a vízlépcsők jelentős környezeti kockázatokat hordoznak.

A kormány a jelenlegi körülmények között nem támogatja, hogy magyarországi folyókon nagyméretű duzzasztóművek, vagy vízlépcsők létesüljenek.

Alternatív gazdasági és társadalmi modellt ajánl május 1. alkalmából az Attac Magyarország.

Az MTA nevében sokszor és sok helyen elmondtam az elmúlt 3 évben, hogy megítélésünk szerint Magyarország földgázcsapdában van, és úgy kellene alakítani a hazai energiapolitikát, hogy ebből a helyzetből kikerülhessen az ország írja az MTA Energetikai Bizottságának elnöke.