Videók

A héten az Nvidia kapitalizációja meghaladta az ötezermilliárd dollárt, ami felveti azt a kérdést, hogy meddig fenntartható egy olyan új ipari forradalom, amely egyetlen cégre épül.

Ezerrel toboroz a BMW Group, szükség van a munkaerőre, akkora a megrendelés az iX3-ra. Közben a csiphiány miatt a német autóipar jelentős termeléskorlátozásokra kényszerülhet.

A részvénypiac aggódni kezdett a tőzsdei ralit eddig hajtó technológiai cégek miatt, ebben szerepe volt Trump elnök fordulatának is; Kína mégsem kaphatja meg a legfejlettebb Nvidia-csipeket.

Moszkva az Oresnyik szuperrakéta bevetésével semmisítené meg a kijevi vezetés mélyen a földbe ásott bunkereit.

A Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz nem maradnak meg jelenlegi formájukban.

Dél-Amerikában is nyomulnak a kínai autógyártók.

A helyiek állami, céges vagy önkormányzati lépést várnak.

A törvényjavaslat több városrendezési szabályt is felülírna.

Várhatóan két nap alatt befejezik az aszfaltozást az érintett útszakaszon.

Akár 20 évvel is meghosszabbítható két finn blokk működése.

Huszonöt évig szolgálná az autógyár üzemeit az új kiserőmű.

Egyre rosszabb hírek érkeznek a cseh gazdaságról.